Skoda Yeti (2011)

Данная инструкция на русском языке предназначена для автомобиля Skoda Yeti (2011), описывает принцип работы и основные моменты эксплуатации устройства. Перед первым включением рекомендуется внимательно изучить данное руководство.

Инструкция для автомобиля представлена в формате PDF, который поддерживается на всех современных устройствах, так что сложностей с открытием файла возникнуть не должно. Но если открыть документ не получается, установите любую программу для чтения PDF файлов, например Acrobat Reader.

Чтобы распечатать инструкцию, нужно ее сначала скачать, для этого кликните по кнопке «Скачать инструкцию», файл откроется в новой вкладке, затем нажмите комбинацию клавиш Сtrl + P и из открывшегося диалогового окна, отправьте документ на печать.

Инструкция Скачать инструкцию (3.8 Мб, pdf)
Страницы: Стр:
S - спортивный режим
Благодаря поздним переключениям на повышающую передачу полностью
используется весь потенциал мощности двигателя. Переключения на пони-
жающую передачу происходят при более высоких оборотах двигателя, чем в
положении D.
При переводе рычага селектора в положение S из положения D нужно нажать
клавишу блокировки на рукоятке рычага селектора.
ВНИМАНИЕ
●Никогда не переводите рычаг селектора в положение R или P во время
движения автомобиля - это может привести к аварии!
●Стоящий автомобиль с работающем двигателем во всех положениях
рычага селектора (кроме P и N) необходимо удерживать на месте с по-
мощью педали тормоза, поскольку некоторый крутящий момент продол-
жает передаваться к колёсам автомобиля и в режиме холостых оборотов
двигателя — незаторможенный автомобиль будет медленно двигаться
вперёд (или назад).
●Если на неподвижном автомобиле рычаг селектора находится в одном
из ходовых положений, запрещается бесконтрольно увеличивать обороты
двигателя (например, рукой, из моторного отсека). Автомобиль сразу же
придёт в движение - в некоторых случаях, даже несмотря на затянутый
стояночный тормоз - это может привести к несчастному случаю!
●Прежде, чем открыть капот и начать выполнять какие-либо работы
при работающем двигателе, необходимо перевести рычаг селектора в по-
ложение P и затянуть стояночный тормоз - несоблюдение может привести
к несчастному случаю! Обязательно следуйте предупредительным указа-
ниям ⇒ стр. 203, Работы в моторном отсеке.
Блокировка рычага селектора
Автоматическая блокировка рычага селектора
Рычаг селектора в положениях P и N при включённом зажигании заблокиро-
ван. Чтобы разблокировать рычаг из этих положений, необходимо нажать пе-
даль тормоза. При селекторе в положениях P и N для напоминания водителю
в комбинации приборов горит контрольная лампа ⇒ стр. 29.
В положении N блокировка включается с некоторой задержкой, так что при
быстром перемещении через это положение (например, из R в D) рычаг се-
лектора не блокируется. Это позволяет, например, высвобождать застрявший
автомобиль раскачиванием. Если рычаг селектора, при не нажатой педали
тормоза, находится в положении N дольше 2 секунд, то он блокируется в этом
положении.
Блокировка рычага селектора действует только на стоящем автомобиле или
при движении со скоростью до 5 км/ч. При более высоких скоростях блоки-
ровка в положении N автоматически выключается.
Клавиша блокировки
Клавиша блокировки в рукоятке рычага селектора препятствует непреднаме-
ренному переводу селектора в некоторые положения. При нажатии клавиши
блокировка рычага снимается.
Блокировка извлечения ключа зажигания
Вынуть ключ зажигания после выключения зажигания можно только, если
рычаг селектора находится в положении P. При вынутом ключе зажигания,
рычаг селектора блокируется в положении P.
Функция Kick-down
Функция Kick-down позволяет развить максимальное ускоре-
ние.
Функция Kick-down включается при полном нажатии педали акселератора в
любой из программ движения. Эта функция обладает более высоким приори-
тетом, чем программы движения, т.е. включается независимо от выбранного
положения рычага селектора (D, S или Tiptronic); она обеспечивает макси-
мальное ускорение автомобиля при максимальном использовании мощности
двигателя. В зависимости от режима движения коробка передач переклю-
чается на одну или даже несколько передач вниз и разгоняет автомобиль. Пе-
реключение на более высокую передачу происходит лишь тогда, когда дости-
гается максимально заданная частота вращения двигателя.
ВНИМАНИЕ
Имейте ввиду, что на гладкой, скользкой дороге ведущие колёса при
включении функции Kick-down могут прокручиваться - опасность заноса!
120 Автоматическая коробка передач DSG
Страницы: Стр: 120
Комментарии (0)

Добавить комментарий

Другие Автомобили Skoda

Skoda Octavia III (A7) (2017)Skoda Octavia III (A7) (2017) Skoda Rapid II (2021)Skoda Rapid II (2021) Skoda Octavia III (A7) (2018)Skoda Octavia III (A7) (2018) Skoda Roomster (2008)Skoda Roomster (2008) Skoda Roomster (2013)Skoda Roomster (2013) Skoda Fabia II (2010)Skoda Fabia II (2010) Skoda Superb (2016)Skoda Superb (2016) Skoda Roomster (2014)Skoda Roomster (2014) Skoda Octavia IV (A8) (2019)Skoda Octavia IV (A8) (2019) Skoda Kodiaq (2020)Skoda Kodiaq (2020) Skoda Fabia II (2008)Skoda Fabia II (2008) Skoda Fabia II (2014)Skoda Fabia II (2014) Skoda Rapid (2014)Skoda Rapid (2014) Skoda Rapid (2017)Skoda Rapid (2017) Skoda Fabia II (2011)Skoda Fabia II (2011) Skoda Rapid (2018)Skoda Rapid (2018) Skoda Karoq (2019)Skoda Karoq (2019) Skoda Fabia II (2006)Skoda Fabia II (2006) Skoda Fabia (2005)Skoda Fabia (2005) Skoda Fabia (2003)Skoda Fabia (2003)