УАЗ Хантер (2024 - нв)

Данная инструкция на русском языке предназначена для автомобиля УАЗ Хантер (2024 - нв), описывает принцип работы и основные моменты эксплуатации устройства. Перед первым включением рекомендуется внимательно изучить данное руководство.

Инструкция для автомобиля представлена в формате PDF, который поддерживается на всех современных устройствах, так что сложностей с открытием файла возникнуть не должно. Но если открыть документ не получается, установите любую программу для чтения PDF файлов, например Acrobat Reader.

Чтобы распечатать инструкцию, нужно ее сначала скачать, для этого кликните по кнопке «Скачать инструкцию», файл откроется в новой вкладке, затем нажмите комбинацию клавиш Сtrl + P и из открывшегося диалогового окна, отправьте документ на печать.

Инструкция Скачать инструкцию (1.2 Мб, pdf)
Страницы: Стр:
107
жидкости и люфты в соединении стойки с упругим рычагом и
кронштейном на заднем мосту.
При нажатии на педаль тормоза поршень регулятора давления
должен выдвинуться из корпуса на 1,7 - 2,3 мм. Отсутствие
хода поршня, а также его недостаточный или чрезмерный ход
свидетельствует о неисправности регулятора или его привода.
Обращайте внимание при осмотрах гидропривода на
расположение контрольной заглушки 15 и отсутствие подтекания
из-под нее тормозной жидкости. В нормальном состоянии заглушка
должна быть утоплена в отверстие корпуса регулятора до упора.
При выступании заглушки из отверстия и подтекании тормозной
жидкости регулятор подлежит ремонту или замене.
В процессе эксплуатации и при замене задних рессор
необходимо регулировать усилие упругого рычага 5 (рис. 9.33)
на поршень регулятора. Регулировку производить в следующей
последовательности:
1. Установить снаряженный автомобиль на ровной
горизонталь ной площадке.
2. Ослабить контргайку регулировочного болта 4 и отвернуть
болт на 2-3 оборота.
3. Завернуть болт 4 (рис. 9.33) до соприкосновения его
с хвостовиком поршня 17 (рис. 9.32) регулятора, довернув
регулировочный болт на 1...11/3 оборот (6-8 граней головки болта).
4. Проверить ход поршня регулятора (см. выше).
5. Проверить правильность регулировки при движении
автомобиля. Для этого, двигаясь по прямому горизонтальному
участку дороги с сухим асфальтовым покрытием, затормозить
автомобиль до блокировки колес. При исправном регуляторе
и правильно выполненной регулировке привода должно быть
некоторое опережение блокировки передних колес относительно
задних. В случае опережающей блокировки задних колес
Рис. 9.33. Привод регулятора давления:
1 -регулятор давления; 2 -кронштейн (основание); 3 -рычаг
привода; 4 -регулировочный болт; 5 -упругий рычаг; 6
-стойка рычага
Страницы: Стр: 107
Комментарии (0)

Добавить комментарий

Другие Автомобили УАЗ

УАЗ СГР (2012 - 2015)УАЗ СГР (2012 - 2015) УАЗ Патриот (2012)УАЗ Патриот (2012) УАЗ СГР (2007 - 2009)УАЗ СГР (2007 - 2009) УАЗ Профи (2017)УАЗ Профи (2017) УАЗ СГР (2020)УАЗ СГР (2020) УАЗ Патриот (2011)УАЗ Патриот (2011) УАЗ Патриот (2019)УАЗ Патриот (2019) УАЗ СГР (2021 - 2022)УАЗ СГР (2021 - 2022) УАЗ Патриот (2018)УАЗ Патриот (2018) УАЗ Хантер (2002 — 2005)УАЗ Хантер (2002 — 2005) УАЗ Патриот (2024 - нв)УАЗ Патриот (2024 - нв) УАЗ Хантер (2008)УАЗ Хантер (2008) УАЗ СГР (2024 - нв)УАЗ СГР (2024 - нв) УАЗ Хантер (2018 — 2019)УАЗ Хантер (2018 — 2019) УАЗ Патриот (2007 - 2010)УАЗ Патриот (2007 - 2010) УАЗ Хантер (2020 - 2022)УАЗ Хантер (2020 - 2022) УАЗ Хантер (2006 - 2007)УАЗ Хантер (2006 - 2007) УАЗ СГР (2003 — 2006)УАЗ СГР (2003 — 2006) УАЗ Профи (2023)УАЗ Профи (2023) УАЗ Профи (2024 - нв)УАЗ Профи (2024 - нв)