УАЗ Профи (2022)

Данная инструкция на русском языке предназначена для автомобиля УАЗ Профи (2022), описывает принцип работы и основные моменты эксплуатации устройства. Перед первым включением рекомендуется внимательно изучить данное руководство.

Инструкция для автомобиля представлена в формате PDF, который поддерживается на всех современных устройствах, так что сложностей с открытием файла возникнуть не должно. Но если открыть документ не получается, установите любую программу для чтения PDF файлов, например Acrobat Reader.

Чтобы распечатать инструкцию, нужно ее сначала скачать, для этого кликните по кнопке «Скачать инструкцию», файл откроется в новой вкладке, затем нажмите комбинацию клавиш Сtrl + P и из открывшегося диалогового окна, отправьте документ на печать.

Инструкция Скачать инструкцию (2.1 Мб, pdf) УАЗ Профи ПолуторкаСкачать инструкцию (1.6 Мб, pdf)
Страницы: Стр:
146
Не нажимайте на педаль тормоза при снятом тормозном
барабане или снятых колодках переднего тормозного
механизма, так как под давлением жидкости поршни будут
выжаты из колесных цилиндров и жидкость вытечет наружу.
Для облегчения последующего снятия, при каждом снятии
барабана зачищайте буртик на краю поверхности трения,
образующийся от износа барабана.
Пpи снятых ступицах подтягивайте болты кpепления
тоpмозных щитов.
Регулятор давления. На автомобилях, не оснащенных
антиблокировочной системой тормозов, устанавливается
регулятор давления (рис. 9.25), который обеспечивает оптимальное
распределение тормозных сил по осям автомобиля и не допускает
блокировку задних колес раньше передних. При обслуживании
проверяйте работоспособность регулятора давления. Очищайте
регулятор от грязи и проверяйте надежность его крепления.
Внешним осмотром убедитесь, что регулятор и детали его привода
не имеют повреждений, отсутствуют подтекания тормозной
жидкости и люфты в соединении стойки с упругим рычагом и
кронштейном на заднем мосту.
При нажатии на педаль тормоза поршень17 (рис. 9.25)
регулятора давления должен выдвинуться из корпуса на 1,7 - 2,3
мм. Отсутствие хода поршня, а также его недостаточный или
Рис. 9.25. Регулятор давления:
1 -защитный чехол; 2 -стопорное кольцо; 3 -втулка; 4 -уплотнительное кольцо
поршня; 5, 7 -опорная шайба пружины поршня; 6 -пружина поршня; 8 -уплотнитель;
9 -втулка корпуса; 10 -манжета; 11 -пробка; 12 -прокладка пробки; 13 -перепускной
клапан; 14 -колпачок; 15 -заглушка; 16 -корпус; 17 -поршень
Страницы: Стр: 146
Комментарии (0)

Добавить комментарий

Другие Автомобили УАЗ

УАЗ Хантер (2010 - 2011)УАЗ Хантер (2010 - 2011) УАЗ СГР (2024 - нв)УАЗ СГР (2024 - нв) УАЗ Хантер (2023)УАЗ Хантер (2023) УАЗ Патриот (2020 - 2022)УАЗ Патриот (2020 - 2022) УАЗ СГР (2023)УАЗ СГР (2023) УАЗ Профи (2018)УАЗ Профи (2018) УАЗ СГР (2003 — 2006)УАЗ СГР (2003 — 2006) УАЗ Хантер (2018 — 2019)УАЗ Хантер (2018 — 2019) УАЗ Патриот (2012)УАЗ Патриот (2012) УАЗ Профи (2023)УАЗ Профи (2023) УАЗ Патриот (2013)УАЗ Патриот (2013) УАЗ Патриот (2011)УАЗ Патриот (2011) УАЗ Хантер (2002 — 2005)УАЗ Хантер (2002 — 2005) УАЗ Патриот (2019)УАЗ Патриот (2019) УАЗ СГР (2016 - 2019)УАЗ СГР (2016 - 2019) УАЗ Хантер (2009)УАЗ Хантер (2009) УАЗ Хантер (2020 - 2022)УАЗ Хантер (2020 - 2022) УАЗ СГР (2021 - 2022)УАЗ СГР (2021 - 2022) УАЗ Патриот (2023)УАЗ Патриот (2023) УАЗ Профи (2024 - нв)УАЗ Профи (2024 - нв)