УАЗ Профи (2022)

Данная инструкция на русском языке предназначена для автомобиля УАЗ Профи (2022), описывает принцип работы и основные моменты эксплуатации устройства. Перед первым включением рекомендуется внимательно изучить данное руководство.

Инструкция для автомобиля представлена в формате PDF, который поддерживается на всех современных устройствах, так что сложностей с открытием файла возникнуть не должно. Но если открыть документ не получается, установите любую программу для чтения PDF файлов, например Acrobat Reader.

Чтобы распечатать инструкцию, нужно ее сначала скачать, для этого кликните по кнопке «Скачать инструкцию», файл откроется в новой вкладке, затем нажмите комбинацию клавиш Сtrl + P и из открывшегося диалогового окна, отправьте документ на печать.

Инструкция Скачать инструкцию (2.1 Мб, pdf) УАЗ Профи ПолуторкаСкачать инструкцию (1.6 Мб, pdf)
Страницы: Стр:
132
Ведущие мосты
Следите, чтобы уpовень масла в каpтеpе был у нижней кpомки
заливного отвеpстия.
Масло сливайте чеpез отвеpстие 1 (рис. 9.16), pасположенное
в нижней части каpтеpа, пpи этом вывинчивайте и пpобку 2
заливного отвеpстия.
Осевой зазор в подшипниках ведущей шестерни главной
передачи более 0,05 мм не допускается, т. к. при его наличии
происходит быстрый износ зубьев шестерен и возможно
заклинивание моста. Проверку наличия осевого зазора в
подшипниках производите покачиванием ведущей шестерни за
фланец крепления карданного вала.
Осевой зазор в подшипниках дифференциала главной передачи
также не допускается. Проверку его производите покачиванием
ведомой шестерни при снятой крышке картера.
В случае обнаружения зазоров мост подлежит регулировке.
Регулировка моста – трудоемкая операция, требующая
определенного навыка и применения специального инструмента,
поэтому рекомендуем производить регулировку только на
авторизованных СТО.
Обращайте внимание на состояние защитных чехлов шарниров
привода переднего колеса и шкворневых узлов. Эксплуатация
моста с поврежденными чехлами приводит к быстрому выходу
узлов из строя.
Шкворневые узлы 4, 5 (рис. 9.16) обслуживания не
требуют, при чрезмерном износе подлежат замене в сборе. Для
замены шкворневых узлов требуется специальная оснастка и
инструмент, поэтому рекомендуем производить замену только на
авторизованных СТО.
Рис. 9.16. Передний мост:
1 -пробка сливного отверстия; 2 -пробка заливного отверстия; 3 -шарнир привода
переднего колеса; 4 -шкворень нижний; 5 -шкворень верхний; 6 -предохранительный
клапан
Страницы: Стр: 132
Комментарии (0)

Добавить комментарий

Другие Автомобили УАЗ

УАЗ Патриот (2016 - 2017)УАЗ Патриот (2016 - 2017) УАЗ СГР (2024 - нв)УАЗ СГР (2024 - нв) УАЗ СГР (2003 — 2006)УАЗ СГР (2003 — 2006) УАЗ Хантер (2010 - 2011)УАЗ Хантер (2010 - 2011) УАЗ Профи (2017)УАЗ Профи (2017) УАЗ Хантер (2009)УАЗ Хантер (2009) УАЗ Патриот (2019)УАЗ Патриот (2019) УАЗ Патриот (2018)УАЗ Патриот (2018) УАЗ СГР (2012 - 2015)УАЗ СГР (2012 - 2015) УАЗ СГР (2020)УАЗ СГР (2020) УАЗ Хантер (2002 — 2005)УАЗ Хантер (2002 — 2005) УАЗ Патриот (2011)УАЗ Патриот (2011) УАЗ Хантер (2018 — 2019)УАЗ Хантер (2018 — 2019) УАЗ Патриот (2020 - 2022)УАЗ Патриот (2020 - 2022) УАЗ Патриот (2013)УАЗ Патриот (2013) УАЗ Профи (2023)УАЗ Профи (2023) УАЗ СГР (2007 - 2009)УАЗ СГР (2007 - 2009) УАЗ Патриот (2023)УАЗ Патриот (2023) УАЗ СГР (2011)УАЗ СГР (2011) УАЗ Хантер (2012)УАЗ Хантер (2012)