Chevrolet Tahoe IV (2013 - 2020)

Данная инструкция на русском языке предназначена для автомобиля Chevrolet Tahoe IV (2013 - 2020), описывает принцип работы и основные моменты эксплуатации устройства. Перед первым включением рекомендуется внимательно изучить данное руководство.

Инструкция для автомобиля представлена в формате PDF, который поддерживается на всех современных устройствах, так что сложностей с открытием файла возникнуть не должно. Но если открыть документ не получается, установите любую программу для чтения PDF файлов, например Acrobat Reader.

Чтобы распечатать инструкцию, нужно ее сначала скачать, для этого кликните по кнопке «Скачать инструкцию», файл откроется в новой вкладке, затем нажмите комбинацию клавиш Сtrl + P и из открывшегося диалогового окна, отправьте документ на печать.

Инструкция Скачать инструкцию (25.1 Мб, pdf) Chevrolet MyLinkСкачать инструкцию (4.6 Мб, pdf)
Страницы: Стр:
190 Система освещения
и плафоны освещения салона некоторое
время остаются включенными, а затем
автоматически выключаются.
На автомобилях, оборудованных си-
стемой дистанционной идентификации
ключа, наружные световые приборы
автоматически включаются при открыва-
нии двери водителя после выключения
зажигания. Плафоны освещения салона
включаются после выключения зажига-
ния.
Наружные световые приборы отключают-
ся сразу же после установки переключа-
теля наружного освещения в положение
«выключено».
Характер действия данной функции
можно изменить. См. Пользовательские
настройки → 169.
Система управления
нагрузкой на аккумуляторную
батарею
Данный автомобиль оборудован системой
Electric Power Management (EPM), которая
определяет температуру и уровень за-
ряда аккумуляторной батареи. На осно-
вании этих показателей система EPM
регулирует напряжение для обеспечения
эффективной работы аккумуляторной
батареи и продления ее ресурса.
Если заряд аккумуляторной батареи
находится на низком уровне, то для под-
зарядки батареи величина напряжения
увеличивается. Если аккумуляторная
батарея полностью заряжена, для пре-
дотвращения ее перезаряда напряжение
уменьшается. Если автомобиль осна-
щен вольтметром или соответствующим
дисплеем информационного центра,
то можно видеть, что уровень напряжения
время от времени изменяется. Колеба-
ния значений напряжения не являются
признаком неисправности. При возникно-
вении неисправности на дисплее инфор-
мационного центра появится соответству-
ющее предупреждение.
Если двигатель работает в режиме
холостого хода, то при слишком высоких
электрических нагрузках аккумуляторная
батарея может разряжаться. Это харак-
терно для автомобилей любого типа. Это
связано с тем, что при работе двигате-
ля в режиме холостого хода генератор
вращается недостаточно быстро, чтобы
вырабатывалось необходимое количе-
ство электрической энергии, требуемое
при высоких нагрузках.
Высокая электрическая нагрузка воз-
никает при одновременном включении
нескольких электроприборов, таких
как фары ближнего света, фары дальнего
света, противотуманные фары, электроо-
богреватель заднего стекла, вентилятор
системы климат-контроля (в режиме
высокой скорости), обогреватели сиде-
ний, вентиляторы системы охлаждения
двигателя, электрооборудование прицепа
и потребители электроэнергии, подклю-
ченные к розеткам питания дополнитель-
ного оборудования.
Наличие системы управления электриче-
ской нагрузкой предотвращает чрезмер-
ный разряд аккумуляторной батареи. Это
обеспечивается за счет регулирования
выходного напряжения генератора
и потребления энергии электрооборудо-
ванием автомобиля. При необходимости
для повышения выходной мощности
генератора система увеличивает частоту
вращения холостого хода. Система спо-
собна также снизить потребление энергии
некоторым дополнительным электрообо-
рудованием.
Обычно это происходит постепенно и не-
заметно. В редких случаях при наиболее
высоком уровне потребления электроэ-
нергии дополнительным электрообору-
дованием и соответствующей реакции
системы EPM это может оказаться замет-
ным. При появлении на дисплее инфор-
мационного центра сообщения о низком
уровне заряда аккумуляторной батареи
рекомендуется максимально уменьшить
электрическую нагрузку.
Страницы: Стр: 191
Комментарии (0)

Добавить комментарий

Другие Автомобили Chevrolet

Chevrolet Captiva (2011 - 2013)Chevrolet Captiva (2011 - 2013) Chevrolet Rezzo (2000 - 2008)Chevrolet Rezzo (2000 - 2008) Chevrolet Cruze (2012 - 2015)Chevrolet Cruze (2012 - 2015) Chevrolet Spark II (2005 - 2009)Chevrolet Spark II (2005 - 2009) Chevrolet Camaro V (2009 - 2013)Chevrolet Camaro V (2009 - 2013) Chevrolet Captiva (2013 - 2016)Chevrolet Captiva (2013 - 2016) Chevrolet Camaro VI (2018 - 2023)Chevrolet Camaro VI (2018 - 2023) Chevrolet Traverse II (2017 - 2021)Chevrolet Traverse II (2017 - 2021) Chevrolet TrailBlazer II (2012 - 2016)Chevrolet TrailBlazer II (2012 - 2016) Chevrolet Lacetti (2004 - 2013)Chevrolet Lacetti (2004 - 2013) Chevrolet Captiva (2006 - 2011)Chevrolet Captiva (2006 - 2011) Chevrolet Epica (2006 - 2012)Chevrolet Epica (2006 - 2012) Chevrolet Cruze (2008 - 2012)Chevrolet Cruze (2008 - 2012) Chevrolet Aveo II (2011 - 2015)Chevrolet Aveo II (2011 - 2015) Chevrolet Corvette C7 (2013 - 2019)Chevrolet Corvette C7 (2013 - 2019) Chevrolet Lanos (2002 - 2009)Chevrolet Lanos (2002 - 2009) Chevrolet Aveo (2006 - 2012)Chevrolet Aveo (2006 - 2012) Chevrolet Malibu VIII (2011 - 2016)Chevrolet Malibu VIII (2011 - 2016) Chevrolet Camaro VI (2015 - 2018)Chevrolet Camaro VI (2015 - 2018) Chevrolet Spark III (2009 - 2016)Chevrolet Spark III (2009 - 2016)