Chevrolet Camaro VI (2018 - 2023)
Данная инструкция на русском языке предназначена для автомобиля Chevrolet Camaro VI (2018 - 2023), описывает принцип работы и основные моменты эксплуатации устройства. Перед первым включением рекомендуется внимательно изучить данное руководство.
Инструкция для автомобиля представлена в формате PDF, который поддерживается на всех современных устройствах, так что сложностей с открытием файла возникнуть не должно. Но если открыть документ не получается, установите любую программу для чтения PDF файлов, например Acrobat Reader.
Чтобы распечатать инструкцию, нужно ее сначала скачать, для этого кликните по кнопке «Скачать инструкцию», файл откроется в новой вкладке, затем нажмите комбинацию клавиш Сtrl + P и из открывшегося диалогового окна, отправьте документ на печать.
Страницы: Стр: Предыдущая ← Следующая →
123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150151152153154155156157158159160161162163164165166167168169170171172173174175176177178179180181182183184185186187188189190191192193194195196197198199200201202203204205206207208209210211212213214215216217218219220221222223224225226227228229230231232233234235236237238239240241242243244245246247248249250251252253254255256257258259260261262263264265266267268269270271272273274275276277278279280281282283284285286287288289290291292293294295296297298299300301302303304305306307308309310311312313314315316317318319320321322323324325326327328329330331332333334335336337338339340
78 Сиденья и удерживающие системы
Срабатывание подушек
безопасности
Данный автомобиль оборудован системой
подушек безопасности. См. Система
подушек безопасности → 74. Подушки
безопасности срабатывают, если степень
тяжести столкновения превысила опреде-
ленное пороговое значение. Пороговые
значения срабатывания элементов систе-
мы подушек безопасности устанавлива-
ются для определенных степеней тяжести
столкновения в наиболее вероятных
случаях для обеспечения безопасности
водителя и пассажиров. Автомобиль
оборудован электронными датчиками,
которые помогают системе подушек без-
опасности определять степень тяжести
столкновения. Пороговые значения сра-
батывания подушек безопасности могут
зависеть от особенностей конструкции
автомобиля.
Фронтальные подушки безопасности сра-
батывают при фронтальных или близких
к фронтальным столкновениях средней
и высокой степени тяжести для снижения
вероятности получения тяжелых травм
головы и грудной клетки водителя или пе-
реднего пассажира.
Необходимость срабатывания фронталь-
ных подушек безопасности не определя-
ется на основании скорости, с которой
движется автомобиль, и не зависит
от нее. Она зависит от характера и на-
правления столкновения и от интенсив-
ности импульса замедления в момент
удара.
Фронтальные подушки безопасности
могут срабатывать при столкновениях
на различных скоростях, в зависимости
от того, происходит ли столкновение
автомобиля с препятствием соосно
или под углом, и от того, движется ли объ-
ект или нет, поддается ли объект дефор-
мации или нет, узкий он или широкий.
Срабатывание фронтальных подушек
безопасности обычно не происходит
при опрокидывании, а также при наезде
сзади и в большинстве случаев при боко-
вых ударах.
Кроме того, автомобиль оборудован
фронтальными подушками безопасности
с двумя степенями наполнения. Подушки
безопасности с двумя степенями наполне-
ния раскрываются частично или полно-
стью в зависимости от степени тяжести
столкновения.
Коленные подушки безопасности сраба-
тывают при фронтальных или близких
к фронтальным столкновениях средней
и высокой степени тяжести. Срабаты-
вание коленных подушек безопасности
обычно не происходит при опрокидыва-
нии, а также при наезде сзади и в боль-
шинстве случаев при боковых ударах.
Автомобиль также оборудован датчиком
положения сиденья, который позволяет
системе определять положение сиденья
переднего пассажира. Система получает
сигналы от датчика положения сиденья
переднего пассажира и замка ремня без-
опасности этого сиденья и на основании
этих сигналов определяет необходимость
срабатывания коленной подушки безопас-
ности переднего пассажира.
Боковые подушки безопасности срабаты-
вают при столкновениях средней и высо-
кой степени тяжести в зависимости от ме-
ста удара. Боковые подушки безопасности
не срабатывают при опрокидывании,
фронтальных и близких к фронтальным
столкновениях, а также при ударах сзади.
Боковая подушка безопасности срабаты-
вает с той стороны автомобиля, на кото-
рую пришелся удар.
Шторки безопасности (при соответ-
ствующей комплектации) срабатывают
при боковых столкновениях средней
и высокой степени тяжести в зависимости
от места удара. Также шторки безопас-
ности срабатывают при опрокидывании
или при фронтальных столкновениях
высокой степени тяжести. Шторки безо-
пасности не срабатывают в случае удара
сзади. Обе шторки безопасности срабаты-
вают при боковом ударе с любой стороны,
если система определит, что существует
опасность опрокидывания автомобиля на-
Комментарии (0)
Другие Автомобили Chevrolet
Chevrolet Lacetti (2004 - 2013) 
Chevrolet Tahoe IV (2013 - 2020) 
Chevrolet Captiva (2006 - 2011) 
Chevrolet Spark III (2009 - 2016) 
Chevrolet Cruze (2008 - 2012) 
Chevrolet Tahoe III (2006 - 2014) 
Chevrolet Lanos (2002 - 2009) 
Chevrolet Corvette C7 (2013 - 2019) 
Chevrolet TrailBlazer II (2012 - 2016) 
Chevrolet Cobalt II (2011 - 2016) 
Chevrolet Captiva (2013 - 2016) 
Chevrolet Camaro V (2009 - 2013) 
Chevrolet Aveo (2006 - 2012) 
Chevrolet Captiva (2011 - 2013) 
Chevrolet Niva (2009 - 2020) 
Chevrolet Epica (2006 - 2012) 
Chevrolet Orlando (2010 - 2015) 
Chevrolet Cruze (2012 - 2015) 
Chevrolet Spark II (2005 - 2009) 
Chevrolet Traverse II (2017 - 2021)
Добавить комментарий