
Правильное положение на сиденье водителя
Илл. 1 Правильное расстояние от водителя до рулевого колеса/Пра-
вильно отрегулированный подголовник
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 7.
Ради собственной безопасности и чтобы уменьшить риск травмирования в
случае аварии, соблюдайте следующие указания.
Отрегулируйте сиденье водителя в продольном направлении так, что-
бы педали выжимались до конца слегка согнутыми ногами.
Спинка сиденья водителя должна быть отрегулирована так, чтобы до
верхней точки рулевого колеса можно было достать немного согнуты-
ми в локтях руками.
Отрегулируйте рулевое колесо так, чтобы между ним и грудной клет-
кой оставалось расстояние A не менее 25 см » илл. 1. Отрегулируйте
рулевое колесо » стр. 8, Регулировка положения рулевого колеса.
Настройте подголовник так, чтобы верхний край подголовника нахо-
дился по возможности на уровне верхней части вашей головы B.
Правильно пристегнитесь ремнём безопасности » стр. 10, Использо-
вание ремней безопасности.
Отрегулируйте сиденья и подголовники » стр. 72.
ВНИМАНИЕ
■Перед поездкой примите правильное положение на сиденье и сохра-
няйте данное положение во время движения. Попросите также ваших
пассажиров принять правильное положение на сиденье и сохранять
данное положение во время движения.
■Поддерживайте расстояние между грудной клеткой и рулевым коле-
сом не менее 25 см, а между ногами и передней панелью (в области ко-
ленной подушки безопасности) не менее 10 см. Если не соблюдать это
минимальное расстояние, система подушек безопасности не сможет
вас защитить – опасно для жизни!
■Во время движения держите рулевое колесо обеими руками за внеш-
нюю часть обода в точках, соответствующих «9 часам» и «3 часам» на
циферблате. Не следует держать рулевое колесо в точке, соответ-
ствующей «12 часам», или другим способом (например, за середину или
за внутреннюю часть обода). При таком положении рук в случае сраба-
тывания фронтальной подушки безопасности водителя возможны тя-
жёлые травмы рук и головы.
■Следите за тем, чтобы в пространстве для ног водителя не было ника-
ких предметов, поскольку в процессе манёвров или при торможении
они могут попасть в педальный механизм. В этом случае они могут по-
мешать нажать педаль сцепления, затормозить или прибавить газу.
Регулировка положения рулевого колеса
Илл. 2
Регулируемое рулевое колесо:
рычаг под рулевой колонкой
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 7.
Можно отрегулировать высоту и продольное положение рулевой колонки.
›Откиньте рычаг под рулевой колонкой вниз » илл. 2.
›Отрегулируйте положение рулевого колеса (по высоте и в продольном
направлении).
›Поднимите рычаг до упора.
8Безопасность
Добавить комментарий