Skoda Fabia II (2013)

Данная инструкция на русском языке предназначена для автомобиля Skoda Fabia II (2013), описывает принцип работы и основные моменты эксплуатации устройства. Перед первым включением рекомендуется внимательно изучить данное руководство.

Инструкция для автомобиля представлена в формате PDF, который поддерживается на всех современных устройствах, так что сложностей с открытием файла возникнуть не должно. Но если открыть документ не получается, установите любую программу для чтения PDF файлов, например Acrobat Reader.

Чтобы распечатать инструкцию, нужно ее сначала скачать, для этого кликните по кнопке «Скачать инструкцию», файл откроется в новой вкладке, затем нажмите комбинацию клавиш Сtrl + P и из открывшегося диалогового окна, отправьте документ на печать.

Инструкция Скачать инструкцию (4.3 Мб, pdf)
Страницы: Стр:
ВНИМАНИЕ (продолжение)
■При попадании электролита в глаза немедленно промойте пострадав-
ший глаз чистой водой в течение нескольких минут. Немедленно обрат-
итесь к врачу!
■Брызги кислоты, попавшие на кожу или одежду, необходимо как можно
быстрее нейтрализовать мыльным щёлоком, а затем смыть большим ко-
личеством воды. При проглатывании электролита немедленно обратитесь
к врачу!
ВНИМАНИЕ
■Запрещается пользоваться открытыми источниками огня и света.
■Запрещается курить и производить другие действия, при которых образ-
уются искры.
■Никогда не используйте повреждённую АКБ — опасность взрыва!
■Запрещается заряжать замёрзшую или оттаявшую аккумуляторную ба-
тарею – опасность взрыва и химических ожогов!
■Замёрзшую АКБ следует заменить.
■Запрещается запускать двигатель от внешнего источника (например, от
АКБ другого автомобиля) при низком уровне электролита в аккумулятор-
ной батарее – опасность взрыва и химических ожогов.
ВНИМАНИЕ
■Во время зарядки аккумуляторной батареи выделяется водород, при
смешивании которого с кислородом воздуха образуется крайне взрывоо-
пасная смесь, так называемый гремучий газ. Взрыв может быть спровоци-
рован образованием искры при разблокировке или ослаблении разъёма
кабеля при включённом зажигании.
■Соединение полюсов аккумуляторной батареи (например, с помощью
металлических предметов, проводов) приводит к короткому замыканию —
опасность расплавления свинцовых пластин, взрыва, возгорания АКБ и
разбрызгивания электролита.
■Избегайте образования искр при работе с кабелями и электрооборудо-
ванием. При сильном искрении возникает опасность травмирования.
■Перед работами с электрооборудованием заглушите двигатель, выклю-
чите зажигание и все потребители электроэнергии и отсоедините клемму
от минусового вывода ( ) АКБ.
ОСТОРОЖНО
При ненадлежащем обращении можно повредить АКБ. Поэтому все работы
на аккумуляторной батарее автомобиля рекомендуем доверить специалистам
сервисного предприятия.
ОСТОРОЖНО
■Отсоединяйте аккумуляторную батарею только при выключенном зажига-
нии, так как в противном случае может быть повреждено электрооборудова-
ние (электроника) автомобиля. При отсоединении АКБ от бортовой сети сна-
чала отсоедините минусовой вывод ( ) и только после этого плюсовой вывод
( ) АКБ.
■При подсоединении АКБ к бортовой сети сначала подсоедините плюсовой
вывод ( ) и только после этого минусовой вывод ( ) АКБ. Ни в коем случае не
перепутайте кабели подключения — опасность возгорания кабеля.
■Следите за тем, чтобы электролит не попадал на кузов, иначе это приведёт к
повреждению лакокрасочного покрытия.
■Берегите аккумуляторную батарею от ультрафиолетового излучения, не
подвергайте её воздействию прямого солнечного света.
■Если автомобиль стоит без использования более 3 – 4 недель, аккумулятор-
ная батарея может разрядиться. Это связано с тем, что некоторые устройства
(например, блоки управления) потребляют ток и в состоянии покоя. Разрядку
АКБ можно предотвратить, для этого нужно отсоединить минусовой вывод ( )
АКБ, или непрерывно заряжать АКБ очень слабым током зарядки.
■Если автомобиль используется преимущественно для коротких поездок, ак-
кумуляторная батарея может не успевать заряжаться и вследствие этого мо-
жет разрядиться.
Предписание по охране окружающей среды
Отбракованная АКБ представляет собой опасный мусор. Поэтому её следует
утилизировать в соответствии с действующими правилами.
Примечание
Аккумуляторную батарею старше 5 лет необходимо заменить.
181
Проверка и дозаправка
Страницы: Стр: 181
Комментарии (0)

Добавить комментарий

Другие Автомобили Skoda

Skoda Yeti (2013)Skoda Yeti (2013) Skoda Fabia II (2007)Skoda Fabia II (2007) Skoda Fabia (2005)Skoda Fabia (2005) Skoda Superb (2016)Skoda Superb (2016) Skoda Octavia IV (A8) (2020)Skoda Octavia IV (A8) (2020) Skoda Fabia (2003)Skoda Fabia (2003) Skoda Superb (2020)Skoda Superb (2020) Skoda Kodiaq (2018)Skoda Kodiaq (2018) Skoda Fabia II (2012)Skoda Fabia II (2012) Skoda Roomster (2007)Skoda Roomster (2007) Skoda Roomster (2006)Skoda Roomster (2006) Skoda Roomster (2012)Skoda Roomster (2012) Skoda Rapid II (2019)Skoda Rapid II (2019) Skoda Yeti (2017)Skoda Yeti (2017) Skoda Fabia II (2006)Skoda Fabia II (2006) Skoda Roomster (2008)Skoda Roomster (2008) Skoda Rapid (2012)Skoda Rapid (2012) Skoda Superb (2018)Skoda Superb (2018) Skoda Superb (2017)Skoda Superb (2017) Skoda Octavia III (A7) (2015)Skoda Octavia III (A7) (2015)