
▶Масса компонентов дополнительного оборудования, не вошедшего в
снаряжённую массу.
▶Вертикальная нагрузка на тягово-сцепное устройство в случае буксиро-
вания прицепа (макс. 75 кг или 80 кг для полноприводных а/м или 56 кг
для а/м G-TEC).
Замер расхода топлива и выбросов CO2 в соответствии с
рекомендациями ЕЭК и директивами ЕС
Данные по расходу топлива и выбросам CO2 на момент подписания этого
руководства в печать отсутствовали.
См. данные по расходу топлива и выбросам CO2 на веб-сайтах ŠKODA или в
товарно-сопроводительной и технической документации к автомобилю.
Замеры в городском цикле начинаются с пуска холодного двигателя. В за-
ключение выполняется симуляция движения в городском режиме.
В загородном цикле моделируется движение автомобиля на всех переда-
чах с многократными ускорениями и торможениями При этом скорость
движения изменяется в пределах от 0 до 120 км/ч.
При расчёте расхода топлива в смешанном цикле вычисляемая величина
соответствует движению в городском (37 %) и загородном (63 %) циклах.
Примечание
■Значения расхода топлива и вредных выбросов, приведённые на веб-
сайтах ŠKODA или в товарно-сопроводительной и технической документа-
ции к автомобилю, были найдены по методике, которая регламентируется
правилами измерения эксплуатационных и технических характеристик
транспортных средств.
■На практике расход топлива может отличаться от значений, указанных
на веб-сайтах ŠKODA или в товарно-сопроводительной и технической до-
кументации к автомобилю. Это зависит от объёма комплектации, стиля ез-
ды, дорожной обстановки, погодных условий и состояния автомобиля.
258 Технические характеристики
Добавить комментарий