Jetta VA3 (2019 - нв)
Данная инструкция на русском языке предназначена для автомобиля Jetta VA3 (2019 - нв), описывает принцип работы и основные моменты эксплуатации устройства. Перед первым включением рекомендуется внимательно изучить данное руководство.
Инструкция для автомобиля представлена в формате PDF, который поддерживается на всех современных устройствах, так что сложностей с открытием файла возникнуть не должно. Но если открыть документ не получается, установите любую программу для чтения PDF файлов, например Acrobat Reader.
Чтобы распечатать инструкцию, нужно ее сначала скачать, для этого кликните по кнопке «Скачать инструкцию», файл откроется в новой вкладке, затем нажмите комбинацию клавиш Сtrl + P и из открывшегося диалогового окна, отправьте документ на печать.
Страницы: Стр: Предыдущая ← Следующая →
123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150151152153
148 Руководство по эксплуатации
Номинальная масса автомобиля и нагрузка на ось
Все технические данные соответствуют официальному документу
на транспортное средство. Все данные, приведенные в данном
Руководстве, относятся к автомобилям базового типа. Табличка с
номером модели →Рисунок 135, а также тип и модель двигателя,
установленного на автомобиле, указаны в технических данных
всего автомобиля в Руководстве по техническому обслуживанию
или в техпаспорте автомобиля.
Данные для автомобилей с аксессуарами, других моделей и
специальных типов автомобилей могут отличаться от указанных в
данной инструкции.
Снаряженная масса автомобиля, указанная в таблице ниже,
относится к общей сухой массе автомобиля плюс все виды
жидкостей и топлива (не менее 90% емкости топливного бака),
запасные колеса и сопутствующие аксессуары →. Сухая масса
относится к массе всего транспортного средства, оснащенного
только кузовом, всем электрооборудованием и при нормальной
эксплуатации транспортного средства.
Полезная нагрузка автомобиля равна полной массе автомобиля за
вычетом снаряженной массы.
Таким образом, добавление оборудования или модификация
аксессуаров приведет к увеличению снаряженной массы и,
соответственно, снижению полезной нагрузки автомобиля.
Масса автомобиля состоит из следующего:
– Пассажиры.
– Все грузы.
– Нагрузка на крышу, включая багажник на крыше.
Бензиновый двигатель
Мощность
двигателя
Тип
трансмиссии
Стандарт
выбросов
выхлопных
газов
Снаряженная
масса
Номинальная
полная масса
автомобиля в
сборе
Допустимая
нагрузка на
переднюю
ось
Допустимая
нагрузка на
заднюю ось
1,5 л 82 кВт
Бензиновый
двигатель SRE
MG5 China VI 1125 кг. 1560 кг. 790 кг. 770 кг.
1,5 л 82 кВт
Бензиновый
двигатель SRE
AG6 China VI 1165 кг. 1600 кг. 830 кг. 770 кг.
Предупреждение
Не допускайте, чтобы нагрузка автомобиля превышала
максимально допустимый вес и нагрузку на ось в момент
погрузки, иначе это может привести к повреждению автомобиля
и стать причиной несчастных случаев!
● Фактическая нагрузка на ось не должна превышать
максимально допустимую нагрузку на ось.
● Обратите внимание, что нагрузка на автомобиль и его
распределение могут повлиять на управляемость
автомобиля и тормозной путь, поэтому необходимо
соответствующим образом регулировать скорость
движения.
Подсказка
Внутренняя нагрузка должна распределяться максимально
равномерно. Во время перевозки тяжелых предметов в
багажнике держите их как можно ближе к задней оси или над
ней, чтобы свести к минимуму их влияние на управляемость и
устойчивость автомобиля..
Переднее и заднее положение сиденья и угол наклона спинки
Положение сиденья во время измерения глубины подушки
является проектным положением, а состояние угла наклона
спинки является проектным углом положения. Конкретный метод
регулировки заключается в следующем:
Сиденья в первом ряду
Отрегулируйте сиденье в расчетное положение
– Сначала отрегулируйте сиденье переднего ряда в крайнее
заднее и нижнее положение →Стр. 49;
– Сдвиньте сиденье вперед на 40 мм от крайнего заднего
положения;
– Поднимите сиденье на 19,9 мм от самого нижнего
положения.
Отрегулируйте спинку до расчетного угла положения
– Отрегулируйте подголовник переднего ряда сидений в
самое верхнее положение→ Стр. 49;
– Отрегулируйте угол наклона спинки таким образом, чтобы
направляющая подголовника находилась под углом 13° к
вертикали.
Сиденья заднего ряда
Расчетное положение сиденья и расчетный угол наклона
спинки
– Положение установки подушки сиденья заднего ряда
является расчетным положением сиденья;
– Угол расчетного положения – это когда спинка сиденья
находится в заблокированном положении.
Комментарии (0)
Другие Автомобили Jetta
Добавить комментарий