Chevrolet Traverse II (2017 - 2021)

Данная инструкция на русском языке предназначена для автомобиля Chevrolet Traverse II (2017 - 2021), описывает принцип работы и основные моменты эксплуатации устройства. Перед первым включением рекомендуется внимательно изучить данное руководство.

Инструкция для автомобиля представлена в формате PDF, который поддерживается на всех современных устройствах, так что сложностей с открытием файла возникнуть не должно. Но если открыть документ не получается, установите любую программу для чтения PDF файлов, например Acrobat Reader.

Чтобы распечатать инструкцию, нужно ее сначала скачать, для этого кликните по кнопке «Скачать инструкцию», файл откроется в новой вкладке, затем нажмите комбинацию клавиш Сtrl + P и из открывшегося диалогового окна, отправьте документ на печать.

Инструкция Скачать инструкцию (18.9 Мб, pdf) Chevrolet MyLinkСкачать инструкцию (4.6 Мб, pdf)
Страницы: Стр:
Управление автомобилем 241
Система помощи
при экстренном торможении
Данный автомобиль оснащен системой
помощи при экстренном торможении,
которая помогает водителю остановить
автомобиль или уменьшить скорость его
движения в экстренных ситуациях. Для
увеличения тормозного усилия в системе
используется электрогидравлический блок
управления, входящий в состав системы
поддержания курсовой устойчивости,
в случаях, когда водитель резко и с боль-
шой силой нажимает педаль тормоза,
пытаясь быстро остановить или резко
замедлить автомобиль. Электрогидрав-
лический блок управления увеличивает
давление в гидроприводе тормозной
системы до тех пор, пока не сработает
антиблокировочная система. Незначи-
тельная пульсация на педали тормоза
или ее перемещение в это время не явля-
ется признаком неисправности. При этом
необходимо продолжать нажимать педаль
тормоза в соответствии со складыва-
ющейся ситуацией. Действие системы
помощи при экстренном торможении
автоматически прекращается при отпу-
скании педали тормоза или при быстром
уменьшении усилия, прикладываемого
к педали тормоза.
Система помощи
при трогании на подъеме
(HSA)
Система помощи при трогании на подъе-
ме (HSA) активируется, когда автомобиль
остановлен на относительно крутом
уклоне, для предотвращения его самопро-
извольного скатывания. После отпускания
водителем педали тормоза и до момента
нажатия на педаль акселератора система
HSA поддерживает давление в тормозной
системе, чтобы автомобиль оставался
неподвижным. Когда система HSA удер-
живает автомобиль на месте, на дисплее
информационного центра (DIC) отобра-
жается соответствующее сообщение.
Система HSA не активируется, если
включена передача для движения вперед
и передняя часть автомобиля направле-
на в сторону спуска или если включена
передача R (задний ход) и передняя
часть автомобиля направлена в сторону
подъема.
Выбрать продолжительность действия
системы HSA можно в меню пользо-
вательских настроек. См. Продление
действия системы помощи при трога-
нии на подъеме в Комфорт и удобство
в Пользовательские настройки → 155.
Когда выбрана опция Standard Hold (стан-
дартное время удержания), автомобиль
удерживается на месте в течение макси-
мум двух секунд после отпускания педали
тормоза. Когда выбрана опция Extended
Hold (увеличенное время удержания),
автомобиль удерживается на месте
в течение максимум пяти минут после
отпускания педали тормоза. В каждом
случае отменить действие системы HSA
можно путем нажатия педали акселерато-
ра для трогания с места.
Если выбрана опция Standard Hold (стан-
дартное время удержания), система будет
удерживать автомобиль на месте в тече-
ние максимум двух секунд, если не откры-
вается дверь водителя и не отстегивается
ремень безопасности водителя после от-
пускания педали тормоза. Если выбрана
опция Extended Hold (стандартное время
удержания), система будет удерживать
автомобиль на месте в течение максимум
пяти минут, если не открывается дверь
водителя и не отстегивается ремень безо-
пасности водителя до отпускания педали
тормоза. Если система деактивирована
через пять минут или если она деактиви-
рована при отстегивании ремня безопас-
ности водителя или открывании двери
водителя, будет задействован стояночный
тормоз с электроприводом для предот-
вращения перемещения автомобиля.
Страницы: Стр: 242
Комментарии (0)

Добавить комментарий

Другие Автомобили Chevrolet

Chevrolet Malibu VIII (2011 - 2016)Chevrolet Malibu VIII (2011 - 2016) Chevrolet Spark III (2009 - 2016)Chevrolet Spark III (2009 - 2016) Chevrolet Camaro V (2009 - 2013)Chevrolet Camaro V (2009 - 2013) Chevrolet Tahoe III (2006 - 2014)Chevrolet Tahoe III (2006 - 2014) Chevrolet Orlando (2010 - 2015)Chevrolet Orlando (2010 - 2015) Chevrolet Rezzo (2000 - 2008)Chevrolet Rezzo (2000 - 2008) Chevrolet Spark II (2005 - 2009)Chevrolet Spark II (2005 - 2009) Chevrolet Camaro VI (2015 - 2018)Chevrolet Camaro VI (2015 - 2018) Chevrolet Niva (2009 - 2020)Chevrolet Niva (2009 - 2020) Chevrolet Cruze (2008 - 2012)Chevrolet Cruze (2008 - 2012) Chevrolet Epica (2006 - 2012)Chevrolet Epica (2006 - 2012) Chevrolet Tahoe IV (2013 - 2020)Chevrolet Tahoe IV (2013 - 2020) Chevrolet Captiva (2013 - 2016)Chevrolet Captiva (2013 - 2016) Chevrolet TrailBlazer II (2012 - 2016)Chevrolet TrailBlazer II (2012 - 2016) Chevrolet Corvette C7 (2013 - 2019)Chevrolet Corvette C7 (2013 - 2019) Chevrolet Aveo II (2011 - 2015)Chevrolet Aveo II (2011 - 2015) Chevrolet Lacetti (2004 - 2013)Chevrolet Lacetti (2004 - 2013) Chevrolet Captiva (2006 - 2011)Chevrolet Captiva (2006 - 2011) Chevrolet Captiva (2011 - 2013)Chevrolet Captiva (2011 - 2013) Chevrolet Cobalt II (2011 - 2016)Chevrolet Cobalt II (2011 - 2016)