СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ
5
193
Система помощи для удержания в полосе движения (LKA)
Система удержания полосы движения – это система, которая помогает водителю
удерживать транспортное средство в центре полосы движения при его движении на
высокой скорости, снижая интенсивность вождения водителя и повышая безопас-
ность вождения. Водитель может активно управлять транспортным средством,
управляя рулевым колесом при работе системы удержания полосы движения.
Система помощи для удержания в поло-
се движения (LKA) определяет линию
полосы движения с помощью камеры
переднего обзора. Когда система рас-
познает линии полосы движения с ле-
вой и правой сторон, система
применяет корректирующее рулевое
управление, чтобы удерживать автомо-
биль в середине полосы движения. Во-
дитель может в любой момент взять на
себя инициативу по корректировке ру-
левого управления. Во включенном по-
ложении функция действует, если
скорость автомобиля выше 60 км/ч.
■ Индикатор системы удержания полосы движения
• Когда функция отключена или ее действие ограничено, «
» на комбинации при-
боров постоянно горит серый индикатор.
• Когда функция находится в режиме готовности, « » на комбинации приборов
постоянно горит зеленый индикатор.
• При срабатывании функции « » на комбинации приборов мигает зеленый
индикатор.
• Если функция неисправна, « » на комбинации приборов постоянно горит жел-
тый индикатор.
В следующих ситуациях функция прекращает работу или не активируется, даже
если система LKA включена:
• Скорость автомобиля ниже 55 км/ч или выше 180 км/ч.
• Водитель включает аварийную световую сигнализацию / указатель поворота.
• Водитель сильно нажимает педаль акселератора или педаль тормоза.
• Автомобиль слишком быстро отклоняется в сторону.
• Автомобиль меняет полосу движения.
• Автомобиль движется на повороте с малым радиусом.
• Автомобиль только что выехал на дорогу с разделительными линиями полосы
движения.
• Разделительная линия полосы движения слишком тонкая, нечеткая или
повреждена.
• Дорога слишком узкая или слишком широкая.
• Система распознает, что водитель в течение некоторого времени не поворачи-
вает рулевое колесо.
• Водитель поворачивает рулевое колесо, когда система оказывает корректирую-
щее воздействие на рулевое управление.
5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ
Добавить комментарий