EXEED LX (2023 - нв)
Данная инструкция на русском языке предназначена для автомобиля EXEED LX (2023 - нв), описывает принцип работы и основные моменты эксплуатации устройства. Перед первым включением рекомендуется внимательно изучить данное руководство.
Инструкция для автомобиля представлена в формате PDF, который поддерживается на всех современных устройствах, так что сложностей с открытием файла возникнуть не должно. Но если открыть документ не получается, установите любую программу для чтения PDF файлов, например Acrobat Reader.
Чтобы распечатать инструкцию, нужно ее сначала скачать, для этого кликните по кнопке «Скачать инструкцию», файл откроется в новой вкладке, затем нажмите комбинацию клавиш Сtrl + P и из открывшегося диалогового окна, отправьте документ на печать.
Страницы: Стр: Предыдущая ← Следующая →
123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150151152153154155156157158159160161162163164165166167168169170171172173174175176177178179180181182183184185186187188189190191192193194195196197198199200201202203204205206207208209210211212213214215216217218219220221222223224225226227228229230231232233234235236237238239240241242243244245246247248249250251252253254255256257258259260261262263264265266267268269270271272273274275276277278279280281282283284285286287288289290291292293294295296
168
■ Противобуксовочная система (TСS)
Противобуксовочная система представляет собой расширенную функцию системы
ESP. При трогании с места и резком ускорении ведущие колеса могут проскальзы-
вать. На скользких (заснеженных и обледенелых) дорогах автомобиль может откло-
ниться от траектории, задаваемой водителем, в результате чего может возникнуть
опасная ситуация. Если система TCS обнаруживает с помощью датчиков, что часто-
та вращения ведомого колеса меньше частоты вращения ведущего колеса (признак
проскальзывания), она регулирует угол опережения зажигания, уменьшает угол от-
крытия дроссельной заслонки, включает пониженную передачу или притормажи-
вает колеса, чтобы предотвратить проскальзывание колес.
■ Система помощи при трогании на подъеме (HHC)
Система HHC предотвращает скатывание автомобиля назад при начале движения
на подъеме. После остановки автомобиля система HHC с помощью датчика про-
дольного ускорения определяет, находится ли автомобиль на уклоне. Когда автомо-
биль начинает движение передним или задним ходом из неподвижного состояния
на уклоне, система HHC автоматически срабатывает. При трогании с места, после
того, как водитель отпускает педаль тормоза, система поддерживает ранее создан-
ное тормозное давление в течение 1–2 секунд для удержания автомобиля. По мере
увеличения крутящего момента тормозное давление постепенно уменьшается. Это
позволяет предотвратить дорожно-транспортные происшествия, вызванные скаты-
ванием автомобиля назад при начале движения на подъеме.
■ Гидравлическая система помощи при торможении (HBA)
Система HBA представляет собой расширенную функцию системы ESP, которая
уменьшает тормозной путь при экстренном торможении. В аварийной ситуации во-
дитель обычно применяет торможение вовремя, но часто не прикладывает макси-
мальное усилие к педали тормоза, что приводит к увеличению тормозного пути. В
этом случае срабатывает система HBA: когда водитель быстро нажимает педаль
тормоза в аварийной ситуации, но усилие, прилагаемое им к педали, недостаточно,
система HBA мгновенно увеличивает тормозное усилие до максимального уровня,
что позволяет антиблокировочной системе (ABS) быстрее и эффективнее умень-
шить тормозной путь.
■ Система управления крутящим моментом при торможении двигате-
лем (DTC)
Если при движении в нормальных условиях водитель быстро отпускает педаль аксе-
лератора или по ошибке переводит рычаг селектора в положение более низкой пе-
редачи, то происходит торможение автомобиля двигателем, особенно на скользкой
дороге, и колеса блокируются. В этот момент система ESP запрашивает увеличение
крутящего момента двигателя, и ведущие колеса возобновляют вращение, что по-
вышает устойчивость при рулевом управлении.
■ Система предотвращения опрокидывания (RMI)
Система RMI предназначена для снижения риска переворачивания автомобиля на
дороге во время резкого маневрирования (например, при смене полосы движения)
и движении по постоянной траектории (например, при прохождении поворота).
■ Система помощи при торможении (BAS)
Создает повышенный уровень тормозного усилия после нажатия на педаль тормоза
при обнаружении системой ситуации аварийной остановки.
■ Система приоритета тормозов (BOS)
При одновременном нажатии педалей акселератора и тормоза мощность двигателя
может быть снижена.
5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ
Комментарии (0)
Другие Автомобили EXEED
Добавить комментарий