Текущее техническое обслуживание
-255 -
Визуальный контроль колес и шин
Перед началом движения необходимо
осмотреть четыре шины и регулярно
проверять протектор и боковину на наличие
выпуклостей, царапин, ненормального
износа, трещин и железных гвоздей. При
возникновении любого из
вышеперечисленных явлений обратитесь к
официальному дилеру для проверки и
замены.
Повреждение шины обнаружить нелегко.
Если при движении автомобиля возникают
ненормальные вибрации, шумы или
отклонения от нормы, это означает, что
неисправность может быть в одной из шин. В
этом случае следует немедленно остановить
автомобиль и осмотреть колеса и шины на
предмет повреждений, обеспечив при этом
безопасность. При необходимости
обратитесь к официальному дилеру для
проверки.
Распространенные причины повреждения
шин:
●Удар или трение о бордюр.
●Автомобиль быстро преодолевает
глубокую яму на дороге.
●Слишком низкое или слишком высокое
давление в шинах.
Регулярно проверяйте глубину и состояние
протектора по всей ширине шины. Малая
глубина протектора снижает сцепление шины
с дорогой. Особенно на скользкой дороге это
повышает риск возникновения
гидропланирования и серьезно влияет на
безопасность движения.
Знак износа протектора ① указывает на
лимит безопасной эксплуатации шины.
Если протектор изношен до метки износа,
замените шину.
Проверьте, на всех ли колесах установлены
колпачки клапанов, и осмотрите клапана на
предмет загрязнений и утечек воздуха. Не
устанавливайте на клапан никаких деталей.
Проверьте состояние обода. Если обод
деформирован, имеет трещины, коррозию
или сильные царапины, он подлежит
своевременной замене. Если болты
крепления колес часто ослабевают,
необходимо заменить колеса и болты
крепления колес.
ВНИМАНИЕ
После появления на шине выпуклости,
трещины и т.п. продолжать движение на
автомобиле нельзя, так как во время
движения может произойти разрыв шины,
что приведет к дорожно-транспортному
происшествию и травмам.
ОСТОРОЖНО
Для автомобилей, находящихся на
длительном хранении, необходимо
своевременно проверять давление в
шинах и перемещать их, чтобы избежать
длительного давления на часть шин,
соприкасающуюся с грунтом, что приведет
к необратимой деформации шин и
негативно скажется на их эксплуатации.
Добавить комментарий