Dongfeng Aeolus Huge (2022 - нв)
Данная инструкция на русском языке предназначена для автомобиля Dongfeng Aeolus Huge (2022 - нв), описывает принцип работы и основные моменты эксплуатации устройства. Перед первым включением рекомендуется внимательно изучить данное руководство.
Инструкция для автомобиля представлена в формате PDF, который поддерживается на всех современных устройствах, так что сложностей с открытием файла возникнуть не должно. Но если открыть документ не получается, установите любую программу для чтения PDF файлов, например Acrobat Reader.
Чтобы распечатать инструкцию, нужно ее сначала скачать, для этого кликните по кнопке «Скачать инструкцию», файл откроется в новой вкладке, затем нажмите комбинацию клавиш Сtrl + P и из открывшегося диалогового окна, отправьте документ на печать.
Страницы: Стр: Предыдущая ← Следующая →
123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150151152153154155156157158159160161162163164165166167168169170171172173174175176177178179180181182183184185186187188189190191192193194195196197198199200201202203204205206207208209210211212213214215216217218219220221222223224225226227228229230231232233234235236237238239240241242243244245246247248249250251252253254255256257258259260261262263264265266267268269270271272273274275276277278279280281282283284285286287288289290
Круиз-контроль*
-147 -
Безопасная езда
2
Адаптивный круиз-контроль*
Адаптивный круиз-контроль (АКК) основан на
традиционном круиз-контроле и использует
датчики радара и камеры для наблюдения за
впереди идущим автомобилем и активного
управления скоростью эго автомобиля, что
позволяет достичь цели автоматического
следования за круизом. В зависимости от
того, распознает ли система целевой
автомобиль или нет, она позволяет
автоматически переключаться между круиз-
контролем и круизом следования. Кроме того,
АКК может активно управлять скоростью
автомобиля при прохождении поворотов, что
повышает безопасность движения.
Датчик камеры ①: расположен в середине
верхней кромки лобового стекла;
Радарный датчик ②: расположен в середине
нижней кромки переднего бампера.
Крейсерская скорость автомобиля и дистанция до
впереди идущего автомобиля могут быть
установлены с помощью кнопки круиз-контроля на
рулевом колесе. Автомобиль может быть настроен
на движение с постоянной скоростью в диапазоне
30~150 км/ч, для следования с постоянной
скоростью в диапазоне 0~150 км/ч может быть
задана дистанция до впереди идущего автомобиля,
а после остановки следования автомобиль может
остановиться.
ОСТОРОЖНО
●Система АКК - это система помощи при
вождении, предназначенная для повышения
комфортности управления автомобилем. Однако
он не может заменить водителя в управлении
автомобилем. Даже если система АКК активна,
водитель должен вести машину осторожно,
постоянно контролировать ее и соблюдать
правила дорожного движения.
● При работающем автомобиле нажатие на педаль
тормоза приводит к немедленному отключению
системы АКК;
● В некоторых случаях (слишком высокая
относительная скорость впереди идущего
автомобиля, резкая смена полосы движения,
слишком малая дистанция безопасности и т.д.)
система не успевает снизить относительную
скорость. Поэтому водитель должен
своевременно среагировать.
● При работе системы АКК, если водитель нажмет
на педаль акселератора, управление
автомобилем перейдет к нему. Функция контроля
дистанции системы АКК не будет активирована.
● Система АКК не может обнаружить встречные
автомобили, находящиеся на одной полосе
движения.
● Система АКК подходит для движения по
скоростным и хорошим дорогам, но не по
сложным городским дорогам, горным
дорогам, рампам или в туннелях.
● Система АКК может распознавать легковые
и грузовые автомобили, мотоциклы и другие
транспортные средства как объекты слежения
и снижать скорость, но не может
распознавать пешеходов и другие
препятствия на дороге.
● Выбор цели может задерживаться или
нарушаться при входе и выходе автомобиля
из поворотов. В этих случаях система АКК
может тормозить не так, как ожидалось, или
тормозить слишком поздно.
● Если автомобиль находится слишком близко к
автомобилям на соседних полосах (или
автомобили на соседних полосах находятся
слишком близко к полосе движения
автомобиля), то возможно, что система
реагирует на соседние автомобили и
выполняет торможение.
● Если на траектории движения автомобиля
меняется полоса движения и автомобиль
находится в зоне обнаружения системы
АКК, то при идентификации его как целевого
автомобиля система может среагировать на
него, что может привести к принудительному
или несвоевременному торможению.
Водитель должен вовремя взять управление
автомобилем на себя, чтобы избежать
дорожно-транспортных происшествий.
● В случае сильного дождя, сильного снега и
т.д. обнаружение радарного датчика может
быть нарушено, и в это время система АКК
автоматически отключится.
Комментарии (0)
Другие Автомобили Dongfeng
Добавить комментарий