44
с учетом дорожных условий (наличие попутного и встречного
транспорта, выполнение обгона и т. д.).
Когда при активной системе AHL водитель выполняет вклю-
чение дальнего света фар или сигнализацию дальним све-
том фар, белый индикатор на приборной панели гаснет.
Переведите переключатель приборов освещения по направ-
лению от рулевого колеса и отпустите. Система AHL возоб-
новит работу.
Примечания:
1. При скорости автомобиля ниже 30 км/ч система автоматического
управления светом фар (AHL) автоматически переключает дальний
свет фар на ближний.
2. При слишком большой яркости окружающего света система авто-
матического управления светом фар (AHL) тоже автоматически пере-
ключает дальний свет фар на ближний.
3. При включении левых или правых указателей поворота система ав-
томатического управления светом фар (AHL) перестает автоматиче-
ски переключать дальний свет фар на ближний и наоборот.
4. Выбор режима работы системы автоматического управления све-
том фар (AHL) осуществляется на экране мультимедийной системы
(для получения дополнительной информации см. раздел 3.6 «Муль-
тимедийная система»).
2.6.6 Запотевание фар
При низкой температуре или высокой влажности окружа-
ющего воздуха на внутренней стороне рассеивателей фар
может появиться конденсат. Через некоторое время после
включения фар конденсат начнет исчезать и может остать-
ся лишь по краям рассеивателей. Это нормальное явление.
Конденсат никак не влияет на работу фар. Если фары запо-
тели, включите ближний или дальний свет на 30 минут. Через
некоторое время после включения фар конденсат исчезает
сам. Это нормальное явление.
ВНИМАНИЕ!
При преодолении брода не превышайте максимально
допустимые параметры (глубина брода, скорость движе-
ния и т. д.), иначе вода может попасть в фары.
Если Вы открыли пылезащитные кожухи фар, не забудь-
те после этого их закрыть, так как в фары может попасть
вода.
При замене лампы строго соблюдайте порядок установ-
ки каждой детали для обеспечения надлежащей работы
и герметичности фары. При закрывании пылезащитно-
го кожуха фары проверьте состояние уплотнительного
кольца. Держите кожух в чистоте! В противном случае
в фару может попасть вода и пыль, что чревато серьезны-
ми последствиями.
Категорически запрещается использовать установки
высокого давления для мойки моторного отделения и,
в частности, фар. Вода, подаваемая под высоким дав-
лением, может привести к поломке арматуры световых
приборов и попасть в вентиляционное отверстие или
электрический разъем фары, результатом чего может
стать образование сильного конденсата на внутренней
поверхности рассеивателя.
Добавить комментарий