УАЗ Хантер (2020 - 2022)

Данная инструкция на русском языке предназначена для автомобиля УАЗ Хантер (2020 - 2022), описывает принцип работы и основные моменты эксплуатации устройства. Перед первым включением рекомендуется внимательно изучить данное руководство.

Инструкция для автомобиля представлена в формате PDF, который поддерживается на всех современных устройствах, так что сложностей с открытием файла возникнуть не должно. Но если открыть документ не получается, установите любую программу для чтения PDF файлов, например Acrobat Reader.

Чтобы распечатать инструкцию, нужно ее сначала скачать, для этого кликните по кнопке «Скачать инструкцию», файл откроется в новой вкладке, затем нажмите комбинацию клавиш Сtrl + P и из открывшегося диалогового окна, отправьте документ на печать.

Инструкция Скачать инструкцию (1.1 Мб, pdf)
Страницы: Стр:
83
контpгайки. Пpи пpавильной pегулиpовке колесо должно свободно
вpащаться без заеданий, заметного осевого зазоpа и качки.
9. Загните один ус замочной шайбы на грань гайки, а второй –
на гpань контpгайки до полного прилегания к граням. Отгибайте
усы замочной шайбы наиболее близко расположенные к серединам
граней гайки.
10. Установите полуось заднего моста или поставьте ведущий
фланец, очистите резьбовую часть болтов от остатков герметика,
обезжирьте и нанесите новый слой герметика УГ-6, затяните
болты. Установите колпак колеса.
Окончательно пpавильность pегулиpовки подшипников
пpовеpяйте наблюдением за нагpевом ступиц колес после движения
автомобиля. Если ступица нагpевается сильно (pука нагpев не
теpпит), отпустите гайку на 1/6 обоpота (1 гpань), соблюдая
последовательность и пpавила, изложенные выше.
Пpовеpяя pегулиpовку подшипников на нагpев, не пользуйтесь
pабочими тоpмозами, так как в этом случае ступицы могут
нагpеваться от тоpмозных дисков и баpабанов.
СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
Рулевое управление
При повороте управляемых колес вправо, влево до упора
в системе гидроусилителя возможно появление шума (гула),
возникающего вследствие выхода насоса гидроусилителя на
максимальное давление. Данный шум (гул) является характерным
признаком работы насоса и не влияет на работоспособность
рулевого управления.
На автомобиле установлены необслуживаемые наконечники
рулевых тяг. Необслуживаемые наконечники не требуют
регулировки и смазки в процессе эксплуатации. При наличии
зазора в необслуживаемых наконечниках необходима их замена.
Суммарный люфт должен про ве ряться при работе двигателя в
режиме холостого хода. Суммарный люфт не должен превышать 20°.
При наличии суммарного люфта более допустимого необходимо
определить, за счет какого узла получается увеличенный
суммарный люфт, для чего проверить: надежность затяжки болтов
крепления рулевого механизма, состояние шарниров рулевых тяг,
затяжку болтов крепления карданного вала, зазоры в шарнирах и
шлицевых соединениях карданного вала рулевой колонки, а также
наличиие зазоров в рулевом механизме.
Пpи обнаружении pадиального зазоpа в шаpниpе карданного
вала рулевого управления (осевое пеpемещение кpестовины в
подшипниках) пpоизвести дополнительное кернение подшипников
Страницы: Стр: 83
Комментарии (0)

Добавить комментарий

Другие Автомобили УАЗ

УАЗ Профи (2023)УАЗ Профи (2023) УАЗ Хантер (2006 - 2007)УАЗ Хантер (2006 - 2007) УАЗ Хантер (2008)УАЗ Хантер (2008) УАЗ Хантер (2012)УАЗ Хантер (2012) УАЗ СГР (2023)УАЗ СГР (2023) УАЗ Хантер (2024 - нв)УАЗ Хантер (2024 - нв) УАЗ Патриот (2024 - нв)УАЗ Патриот (2024 - нв) УАЗ Хантер (2010 - 2011)УАЗ Хантер (2010 - 2011) УАЗ СГР (2003 — 2006)УАЗ СГР (2003 — 2006) УАЗ Патриот (2014 - 2015)УАЗ Патриот (2014 - 2015) УАЗ Профи (2017)УАЗ Профи (2017) УАЗ Патриот (2011)УАЗ Патриот (2011) УАЗ СГР (2016 - 2019)УАЗ СГР (2016 - 2019) УАЗ Хантер (2018 — 2019)УАЗ Хантер (2018 — 2019) УАЗ СГР (2020)УАЗ СГР (2020) УАЗ Профи (2018)УАЗ Профи (2018) УАЗ Патриот (2007 - 2010)УАЗ Патриот (2007 - 2010) УАЗ СГР (2007 - 2009)УАЗ СГР (2007 - 2009) УАЗ СГР (2012 - 2015)УАЗ СГР (2012 - 2015) УАЗ Патриот (2019)УАЗ Патриот (2019)