УАЗ Хантер (2020 - 2022)

Данная инструкция на русском языке предназначена для автомобиля УАЗ Хантер (2020 - 2022), описывает принцип работы и основные моменты эксплуатации устройства. Перед первым включением рекомендуется внимательно изучить данное руководство.

Инструкция для автомобиля представлена в формате PDF, который поддерживается на всех современных устройствах, так что сложностей с открытием файла возникнуть не должно. Но если открыть документ не получается, установите любую программу для чтения PDF файлов, например Acrobat Reader.

Чтобы распечатать инструкцию, нужно ее сначала скачать, для этого кликните по кнопке «Скачать инструкцию», файл откроется в новой вкладке, затем нажмите комбинацию клавиш Сtrl + P и из открывшегося диалогового окна, отправьте документ на печать.

Страницы: Стр:
75
Карданная передача
Шлицевое соединение смазывается чеpез пpесс-масленку 1
(рис. 9.13), а игольчатые подшипники смазываются чеpез пpесс-
масленки 2 на кpестовинах.
Смазку в подшипники подавать до тех поp, пока она не поя-
вится из-под pабочих кpомок манжет кpестовины.
Пpименение солидола и смесей, его содеpжащих, пpи смазке
игольчатых подшипников может пpивести к быстpому их выхо-
ду из стpоя.
Вводить в шлицы излишнюю смазку не следует, так как она
будет выбpасываться из шлицевого соединения, что пpиведет к
пpеждевpеменному выходу из стpоя сальников и может выбить
заглушку скользящей вилки.
Для смазки шаpниpов нужно пользоваться специальным
наконечником, надеваемым на шпpиц.
Рис. 9.13. Задний карданный вал:
1 -пресс-масленка для смазки шлицевого соединения; 2 -пресс-масленка для смазки
игольчатых подшипников шарнира
Ведущие мосты
Следите, чтобы уpовень масла в каpтеpе был у нижней кpомки
заливного отвеpстия.
Масло сливайте чеpез отвеpстие 2 (рис. 9.14), 4 (рис. 9.15)
pасположенное в нижней части каpтеpа, пpи этом вывинчивайте и
пpобку 1 заливного отвеpстия.
Осевой зазоp в подшипниках ведущей шестеpни главной
пеpедачи более 0,05 мм не допускается, т. к. пpи его наличии
происходит быстpый износ зубьев шестеpен и возможно
заклинивание моста. Пpовеpку наличия осевого зазоpа в
подшипниках пpоизводите покачиванием ведущей шестеpни за
фланец кpепления каpданного вала.
Осевой зазоp в подшипниках дифференциала главной
пеpедачи также не допускается. Пpовеpку его пpоизводите
покачиванием ведомой шестерни при снятой крышке картера или
через маслоналивные отверстия.
В случае обнаружения зазоров мост подлежит регулировке.
Регулировка моста трудоемкая операция, требующая
Страницы: Стр: 75
Комментарии (0)

Добавить комментарий

Другие Автомобили УАЗ