
45
4
4
Особенности автомобиля Рулевое колесо
Рулевое колесо
Регулировка угла наклона и
высоты рулевого колеса
Работа
1. Потяните вниз отжимной рычаг
фиксатора (1).
2. Отрегулируйте руль до нужного
угла (2) и высоты (3).
3. Потяните вверх отжимной рычаг
фиксатора.
Выполняйте регулировку положения
рулевого колеса перед началом дви
-
жения.
僅 Запрещается регулировать угол
наклона и высоту рулевого колеса
во время движения. Вы можете
потерять управление, вследствие
чего возможно нанесение тяжелых
травм, гибель или провоцирование
дорожно-транспортного происше
-
ствия.
僅 После регулировки попробуйте
переместить рулевое колесо вверх
и вниз для проверки надежности
его фиксации.
僅 При регулировке угла и высоты
рулевого колеса не нажимайте и не
тяните его сильно, чтобы не повре
-
дить крепление.
При регулировки не нажимайте на
рулевое колесо с усилием и не тяните
его сильно. Чрезмерное усилие
может повредить рулевую колонку.
僅 Иногда после регулировки отжим
-
ной рычаг фиксатора не фиксирует
рулевое колесо.
Это не является неисправностью.
Такая ситуация возможна, если в
зацепление входят две шестерни. В
этом случае отрегулируйте поло
-
жение рулевое колесо повторно и
зафиксируйте его.
僅 При нормальных условиях эксплуа
-
тации транспортного средства
могут наблюдаться перечисленные
ниже признаки:
- Не загорается сигнальная лампа
системы EPS.
- Сразу же после переключения
замка зажигания или кнопки
«ENGINE START/STOP» (запуск/
остановка двигателя) в положе
-
ние «Вкл.» усилие поворота
рулевого колеса остается высо
-
ким. Это отмечается, когда
система EPS выполняет диагно
-
стику. По завершении диагно
-
стики усилие поворота рулевого
колеса возвращается к обычному
уровню.
- После переключения замка
зажигания или кнопки «ENGINE
START/STOP» (запуск/остановка
КНОПКА 14 ЧТО ОБОЗНАЧАЕТ