KONTROLL OCH UNDERHÅLL AV
LUFTFILTER
Filterelementet måste alltid hållas rent och bytas ut när
det är defekt eller skadat.
a) Rengör området runt filterlocket (1).
b) Ta bort locket (1) genom att lossa flikarna (2).
c) Ta bort filterelementet (3 eller 3a).
d) Täppa till insugskanalen (5) med en trasa för att
förhindra att smuts tränger in.
e) Underhåll filterelementet enligt nedanstående
anvisningar för de olika typerna.
f) Ta bort damm, gräs- eller smutsrester från insidan
på filterhuset (4) och se till att de inte kommer in i
insugsstutsen (5).
g) Placera filterelementet (3 eller 3a) korrekt och stäng
locket (1) igen.
• Filterelement av skumplast (3)
Filterelementet måste hållas rent och impregneras med
olja. Byt ut det om det är skadat, har sprickor eller är
sprött.
Använd inte tryckluft för att
rengöra filterelementet.
– Tvätta filterelementet av skumplast med vatten och
rengöringsmedel och torka av det med en ren trasa.
– Impregnera filterelementet med två matskedar ren
motorolja och krama ur det för att fördela oljan jämnt.
– Torka bort eventuellt återstående olja med en ren
trasa.
Vid ett byte av filterelementet måste det nya filtret oljas
in enligt ovanstående beskrivning.
• Filterelement med patron (3a)
– Blås ut inifrån med tryckluft för att avlägsna damm
och gräsrester.
KONTROLL OCH UNDERHÅLL AV
TÄNDSTIFT
a) Demontera tändstiftet (1) med en tändstiftsnyckel (2).
b) Rengör elektroderna (3) med en stålborste för att
avlägsna eventuella kolavlagringar.
c) Använd en tolk (4) för att kontrollera att elektroderna
har rätt avstånd (0,6–0,8 mm).
d) Montera tillbaka tändstiftet (1) och dra åt det med
tändstiftsnyckeln (2).
Byt ut tändstiftet om elektroderna är slitna eller om
isoleringen har utbuktningar eller sprickor.
Brandrisk! Inga kontroller får
utföras på tändsystemet om tändstiftet inte är
fastskruvat.
Använd endast tändstift av den
angivna typen (se ”Tekniska data”).
REGLERING AV BOWDENKABEL FÖR
VARVTALSREGLAGE
(I förekommande fall)
Om motorn inte uppnår maxvarvtalet med gasspaken i
läget ”FAST” kan det bero på att gasspaken och
varvtalsregulatorn på motorn är förskjutna.
Gör så här för att återställa inställningen:
a) Stäng av motorn, lossa tändstiftshatten och vänta
tills motorn har svalnat.
b) Lossa skruven (1) på klämman (2) så att
bowdenkabelns hölje (3) kan röra sig fritt.
c) Flytta gasspaken till läge ”CHOKE”.
d) Tryck fram varvtalsregulatorns spak (4) till anslag
och håll kvar den i det läget. Kläm fast
bowdenkabelns hölje (3) genom att dra åt skruven
(1) på klämman (2).
Добавить комментарий