
a) Problem kod pokretanja
– Proveriti i dosuti (pogledajte 5.1.3)
– Stari benzin ili naslage u rezervoaru
– Isprazniti rezervoar i usuti svež benzin
– Pogrešan postupak pokretanja
– Pravilno sprovesti postupak pokretanja
(pogledajte 5.2)
– Svećica za paljenje nije priključena
– Proveriti da li je utikač svećice za paljenje
čvrsto nalegao na svećicu za paljenje
(pogledajte 5.1.4)
– Svećica za paljenje vlažna ili
zaprljane elektrode svećice ili
pogrešno odstojanje elektroda
– Proveriti (pogledajte 6.6)
– Začepljen filter za vazduh
– Proveriti i očistiti (pogledajte 6.5)
– Neadekvatno ulje za dato doba
godine
– Zameniti odgovarajućim uljem
(pogledajte 6.3)
– Stvaranje mehurića isparenja unutar
karburatora usled visokih
temperatura
– Sačekati nekoliko minuta, a zatim ponovo
pokrenuti (pogledajte 5.3)
– Problemi sa sagorevanjem
– Stupite u kontakt sa ovlašćenim
prodavcem
– Stupite u kontakt sa ovlašćenim
prodavcem
– Elektrode svećice za paljenje
zaprljane ili pogrešno odstojanje
elektroda
– Proveriti (pogledajte 6.6)
– Utikač svećice za paljenje loše
postavljen
– Proveriti da li je utikač svećice čvrsto
postavljen (pogledajte 5.1.4)
– Začepljen filter za vazduh
– Proveriti i očistiti (pogledajte 6.5)
– Gasno aktiviranje u položaju
»CHOKE«
– Gasno aktiviranje pomeriti u položaj
»FAST«
– Problemi sa sagorevanjem
– Stupite u kontakt sa ovlašćenim
prodavcem
– Stupite u kontakt sa ovlašćenim
prodavcem
c) Gubitak snage tokom
pogona
– Začepljen filter za vazduh
– Proveriti i očistiti (pogledajte 6.5)
– Problemi sa sagorevanjem
– Stupite u kontakt sa ovlašćenim
prodavcem
– Regulator broja obrtaja pomeren u
odnosu na podešavač broja obrtaja
– Podesiti Bowden vučno uže (pogledajte 6.7)
Добавить комментарий