
Система контроля полного привода и курсовой устойчивости S-AWC (Super-All Wheel Control)*
6-38 Начало движения и вождение автомобиля
6
E00602801181
На время коротких остановок, например
у светофоров, можно оставлять передачу
включенной, удерживая автомобиль на месте
с помощью педали тормоза.
На время более длительных остановок
с работающим двигателем следует переводить
рычаг селектора в положение N (нейтральная
передача), удерживая при этом автомобиль
в неподвижном состоянии с помощью рабочего
тормоза, а затем включать стояночный тормоз.
E00602901078
Чтобы поставить автомобиль на стоянку,
полностью остановите его, полностью
включите стояночный тормоз, а затем
переведите рычаг селектора в положение
Р (стоянка).
Перед тем как покинуть автомобиль,
обязательно выключите двигатель и извлеките
ключ из замка зажигания.
E00603101194
Если передачи в CVT не переключаются либо
автомобиль не набирает требуемой скорости
при трогании на подъем, возможно, в CVT есть
неисправность, которая вызывает срабатывание
предохранительного устройства. Рекомендуется
незамедлительно проверить автомобиль
в авторизованном сервисном центре
MITSUBISHI MOTORS.
E00622601244
Система S-AWC представляет собой
интегрированную систему динамической
стабилизации автомобиля и предназначена для
улучшения управляемости и устойчивости
автомобиля в поворотах, а также в широком
диапазоне условий движения, что достигается
интегрированным управлением системой
полного привода (4WD), активной системой
управления разворачивающим моментом
(АYC), антиблокировочной системой тормозов
(ABS) и динамической системой курсовой
устойчивости (ASC).
Остановки
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается удерживать автомобиль
на подъеме, нажимая на педаль
акселератора; это следует делать
с помощью рабочего или стояночного
тормоза.
Стоянка автомобиля
ПРИМЕЧАНИЕ
Останавливая автомобиль на уклоне,
обязательно включите стояночный
тормоз, прежде чем переводить рычаг
селектора в положение Р (стоянка). Если
перевести рычаг селектора в положение
Р (стоянка), не включая стояночный
тормоз, то вывести рычаг селектора
из этого положения может оказаться
затруднительным, для этого потребуется
значительное усилие.
Если передачи в CVT
не переключаются
Система контроля
полного привода
и курсовой устойчивости
S-AWC (Super-All Wheel
Control)*
Добавить комментарий