299
Наименование агрегата, узла Рекомендуемая эксплуатационная жидкость, смазка или сменный элемент
Раздаточная коробка Рабочая жидкость для автоматических трансмиссий MOPAR® ATF+4®.
Главные передачи переднего и заднего ведущих мостов Синтетическое трансмиссионное масло “MOPAR® Synthetic Gear & Axle Lubricant “ с вязкостью 75W-85 по шкале SAE (класс
GL5 по классификации API) или эквивалентное трансмиссионное масло с антифрикционной присадкой.
Дифференциал моста (задний) – 5,7литровый
двигатель с электронноуправляемым дифференциалом
повышенного трения (ELSD)
Синтетическое трансмиссионное масло “MOPAR® Synthetic Gear & Axle Lubricant “ с вязкостью 75W-85 по шкале SAE (класс
GL5 по классификации API) или эквивалентное трансмиссионное масло.
Дифференциал моста (задний) – 5,7литровый
двигатель без электронноуправляемого дифференциала
повышенного трения (ELSD)
Синтетическое трансмиссионное масло “MOPAR® Synthetic Gear & Axle Lubricant “ с вязкостью 75W-85 по шкале SAE (класс
GL5 по классификации API) или эквивалентное трансмиссионное масло.
Бачок главного тормозного цилиндра Тормозная жидкость “MOPAR® Brake Fluid” DOT 3, соответствующая стандарту SAE J1703. Если тормозная жидкость,
соответствующая стандарту SAE J1703, отсутствует, допускается применять тормозную жидкость более высокого качества DOT
4. только рекомендуемую тормозную жидкость или ей эквивалентную.
Бачок усилителя руля - Двигатель рабочим объемом
3,6 литра и дизельный двигатель рабочим объемом
3,0 литра
Рабочая жидкость MOPAR® или аналогичная жидкость, отвечающая требованиям стандарта MS-1165, например, Fuchs EG ZH
3044 или Pentosin CHF 11s.
Бачок усилителя руля - Двигатель рабочим объемом
5,7 литра
Рабочая жидкость для усилителей руля +4, MOPAR® ATF+4® или аналогичный сертифицированный по классификации
ATF+4® продукт.
Добавить комментарий