30
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
(Продолжение)
Очень опасно пропускать плечевую лямку ремня •
под рукой. При этом велика вероятность сильного
удара головой о внутренние элементы автомобиля и
травмирования шеи. Кроме того, лямка, проходящая под
рукой, может стать причиной травмирования внутренних
органов. Помните, что ребра могут выдержать гораздо
меньшую нагрузку, чем плечевой пояс. Правильное
положение плечевой лямки относительно тела
обеспечивает безопасную передачу высоких нагрузок
от ремня на наиболее прочные кости скелета.
Если плечевая лямка ремня находится за спиной, вы
•
будете совершенно не защищены от травмирования
в случае дорожно-транспортного происшествия. При
этом риск получить травму головы будет очень высоким.
Обе лямки ремня безопасности – поясная и плечевая –
должны использоваться одновременно.
4. Расположите поясную лямку на бедрах. Она не должна
лежать на животе. Если поясная лямка слишком ослаблена,
то потяните вверх за плечевую лямку. Если поясная лямка
натянута слишком туго, наклоните запорную скобу и вытяните
немного поясную лямку назад. Плотно прилегающий к телу
ремень уменьшает вероятность соскальзывания под него при
столкновении автомобиля.
Вставьте запорную скобу в замок
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Если пристегнуть ремень не к своему замку, защитные
•
свойства ремня значительно снизятся. Поясная
лямка может сместиться слишком высоко и стать
причиной травмирования внутренних органов. Всегда
пристегивайте ремень к своему замку.
Если ремень слишком ослаблен, он не сможет надежно
•
защитить в дорожно-транспортном происшествии. При
столкновении автомобиля вы сильно переместитесь
вперед, что увеличит риск травмирования. Лямка ремня
должна плотно прилегать к телу.
(Продолжение)
Запорная скоба
3. Когда ремень вытянут на необходимую длину, вставьте
запорную скобу в замок и нажмите на нее до четкого
щелчка.
Добавить комментарий