Skoda Rapid (2017)

Данная инструкция на русском языке предназначена для автомобиля Skoda Rapid (2017), описывает принцип работы и основные моменты эксплуатации устройства. Перед первым включением рекомендуется внимательно изучить данное руководство.

Инструкция для автомобиля представлена в формате PDF, который поддерживается на всех современных устройствах, так что сложностей с открытием файла возникнуть не должно. Но если открыть документ не получается, установите любую программу для чтения PDF файлов, например Acrobat Reader.

Чтобы распечатать инструкцию, нужно ее сначала скачать, для этого кликните по кнопке «Скачать инструкцию», файл откроется в новой вкладке, затем нажмите комбинацию клавиш Сtrl + P и из открывшегося диалогового окна, отправьте документ на печать.

Радарный датчик
Илл. 179
Место установки радарного
датчика
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 170.
Радарный датчик (далее просто датчик) с помощью электромагнитного из-
лучения контролирует дорожную обстановку перед автомобилем
» илл. 179.
Этот датчик является составной частью ассистента контроля дистанции
спереди » стр. 181.
Работе датчика могут помешать перечисленные ниже условия:
Датчик загрязнён (например, грязью, снегом и т. п.).
Зона перед датчиком и вокруг него перекрыта (например, наклейкой, до-
полнительной фарой и т. п.).
Плохая видимость (туман, ливень, сильный снегопад и т. п.).
Если датчик закрыт или загрязнён, на дисплее комбинации приборов по-
является соответствующее сообщение ассистента контроля дистанции
спереди » стр. 183, Неисправности.
ВНИМАНИЕ
Если есть подозрение, что радарный датчик повреждён, отключите
ассистент контроля дистанции спереди » стр. 183. Проверьте датчик на
сервисном предприятии.
Из-за удара или повреждения в передней или нижней части автомо-
биля работа датчика может быть нарушена — опасность ДТП! Проверь-
те датчик на сервисном предприятии.
Не перекрывайте зону перед датчиком и вокруг него. Это может на-
рушить работу датчика — опасность ДТП!
ОСТОРОЖНО
Очищайте датчик от снега щёткой, а ото льда — не содержащим раство-
рителей оттаивающим аэрозолем.
Тормозные системы и системы поддержания устойчивости
Введение
Антиблокировочные системы и системы поддержания курсовой устойчи-
вости при каждом включении зажигания автоматически активируются, ес-
ли не указано иное.
Индикация ошибок описана в главе » стр. 33, Контрольные лампы.
ВНИМАНИЕ
Соблюдайте общие правила использования вспомогательных систем
» страница 170, в разделе Введение.
Система поддержания курсовой устойчивости (ESC)
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 171.
Система ESC повышает устойчивость автомобиля в критических динами-
ческих ситуациях (например, при переходе автомобиля в занос), приторма-
живая отдельные колёса, чтобы сохранить направление движения.
При срабатывании ESC контрольная лампа в комбинации приборов ми-
гает.
Антиблокировочная система (ABS)
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 171.
ABS предотвращает блокировку колёс при торможении. Это помогает во-
дителю сохранить контроль над автомобилем.
Процесс регулировки сопровождается пульсацией педали тормоза и
ощутимым шумом.
При срабатывании ABS нельзя ни выполнять прерывистое торможение, ни
ослаблять нажатие на педаль тормоза.
171
Вспомогательные системы
Страницы: Стр: 170
Комментарии (1)

Добавить комментарий

  • Николай:

    Как зимний период включать кондиционер..

  • Другие Автомобили Skoda