ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ
4
153
колесо влево или вправо, чтобы сбросить показания датчика угла поворота
рулевого колеса. После этого желтый сигнализатор " " погаснет.
ССииггннааллииззааттоорр ннееииссппррааввннооссттии ээллееккттррииччеессккооггоо ууссииллииттеелляя ррууллееввооггоо
ууппррааввллеенниияя ((EEPPSS))
Желтый индикатор " " на приборной панели загорается в случае неисправности
электрического усилителя рулевого управления (EPS).
ВНИМАНИЕ
• Частое маневрирование и поворачивание рулевого колеса в течение
длительного времени может вызвать выход из строя механизма электрического
усилителя рулевого управления (EPS).
• При неподвижном автомобиле с работающим на холостом ходу двигателем
запрещается быстро и часто поворачивать рулевое колесо, чтобы исключить
перегрев компонентов усилителя. В случае перегрева компонентов усилителя
рулевое колесо становится «тяжелым», что является нормальным явлением.
Перестаньте поворачивать рулевое колесо, установите выключатель пуска
двигателя в положение ACC/OFF и дайте компонентам усилителя остыть.
ОПАСНОСТЬ
В случае отказа электрического усилителя рулевого управления (EPS) система
рулевого управления сохраняет работоспособность, однако управлять
автомобилем следует с осторожностью. При первой же возможности обратитесь
на сервисную станцию официального дилера для проверки и ремонта
автомобиля.
РРеежжииммыы ээллееккттррииччеессккооггоо ууссииллииттеелляя ррууллееввооггоо ууппррааввллеенниияя ((ддлляя ннееккооттооррыыхх
ввааррииааннттоовв ииссппооллннеенниияя ааввттооммооббиилляя))
Steering force mode
Comfort
Sport
Electronic stability program
Steep deacent
Comfort
Smart Key Lighting Settings Driver Assistance Settings Personalized Settings Basic
Электрический усилитель рулевого
управления (EPS) имеет два режима
работы: SPORT (спортивный) и
COMFORT (обычный). По умолчанию на
новом автомобиле включен режим
COMFORT. Режим SPORT требует от
водителя более высокого усилия для
поворота рулевого колеса. Иначе
говоря, рулевое колесо в этом режиме
становится более «тяжелым».
4. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ
Добавить комментарий