загорается контрольный световой
индикатор, расположенный в кла-
више.
ВНИ МА НИЕ!
Кондиционер работает только
при работающем двигателе,
когда температура наружного
воздуха не ниже плюс 50С и при
нажатой в одно из положений
(1-я или 2-я скорость) клавише 1
(т.е. при включенном электро-
вентиляторе).
Запрещается включать кон-
диционер при температуре
наружного воздуха ниже 00С на
холодном двигателе.
ПРЕ ДУ ПРЕЖ ДЕ НИЕ
Включение кондиционера при
езде по гористой местности, в
тяжелых дорожных условиях
или с прицепом может приве-
сти к перегреву двигателя.
Следите за положением стрел-
ки указателя температуры
охлаждающей жидкости двига-
теля на комбинации приборов.
При достижении стрелкой ука-
зателя температуры красной
зоны необходимо выключить
кондиционер. Иначе возможно
повреждение или полный отказ
двигателя. Так как компрессор
системы приводится от двига-
теля автомобиля, то при работе
кондиционера возможны не-
большие изменения в работе
двигателя (изменение оборо-
тов холостого хода коленчатого
вала двигателя в момент
включения/выключения конди-
ционера, снижение мощности
двигателя при движении).
Нижний рычаг управления кли-
матической установкой 3предна-
значен для управления забором
воздуха в отопитель:
– в крайнем левом положении
приток воздуха снаружи закрыт;
– в крайнем правом положении
приток воздуха снаружи открыт.
ВНИ МА НИЕ!
Приток воздуха снаружи
может быть закрыт только на
непродолжительное время, так
как при этом свежий воздух в
салон не поступает, от дыхания
людей со временем ухудшает-
ся качество воздуха в салоне.
Это может привести к сонливо-
сти водителя и пассажиров.
В целях обеспечения без-
опасности по обзору запреща-
ется закрывать приток свежего
воздуха в режиме отопления.
Средний рычаг управления кли-
матической установкой 4предна-
значен для распределения пото-
ков воздуха:
– крайнее левое положение
(обдув из центрального сопла)
рекомендуется для режима конди-
ционирования салона, при этом
заслонка регулировки подачи воз-
духа в зону ног (рычаг 6) должна
быть закрыта;
– крайнее правое положение
(обдув ветрового и дверных сте-
кол из центрального дефростера и
боковых дефлекторов) – рекомен-
дуется для разморозки и оттаива-
ния стёкол салона и, как вариант,
распределения воздушных пото-
ков при кондиционировании.
Верхний рычаг (управление кра-
ном отопителя) 5предназначен
для регулировки температуры
воздуха, поступающего в салон в
режиме отопления:
– крайнее левое положение –
кран отопителя полностью закрыт,
воздух в отопителе не нагревается;
– крайнее правое положение –
кран отопителя полностью открыт,
воздух в отопителе нагревается
максимально возможно;
– располагая рычаг в промежу-
точных положениях, можно отре-
42
Lada Niva Legend (2017) 
Lada Largus (2017) 
Lada XRAY (2020) 
Lada Niva Legend (2019) 
Lada Kalina (2015) 
Lada Vesta (2021) 
Lada Priora (2014) 
Lada Niva (2020) 
Lada Priora (2008) 
Lada Niva Legend (2015) 
Lada Priora (2007) 
Lada XRAY (2019) 
Lada Largus (2014) 
Lada Niva Legend (2020) 
Lada Kalina (2018) 
Lada Granta (2024) 
Lada Niva Legend (2022) 
Lada Niva Off-Road (2020) 
Lada Largus (2019) 
Lada Niva Travel (2024)
Добавить комментарий