Данный автомобиль, в первую очередь, предназначен для пере-
возки пассажиров, поэтому буксировка прицепа отрицательно
скажется на удобстве управления, эффективности тормозной
системы, надежности систем и топливной экономичности.
Безопасность движения и удобство управления зависят от пра-
вильности использования соответствующего оборудования.
Кроме того, следует избегать перегрузок и других нарушений
правил эксплуатации транспортного средства.
Максимальная масса прицепа, который может буксировать
данный автомобиль, зависит от предназначения автомобиля
и наличия специального оборудования. Прежде чем использо-
вать прицеп, убедитесь в том, что на автомобиле установлено
подходящее для него оборудование.
Официальный дилер Ssangyong поможет доставить и устано-
вить оборудование для буксировки в соответствии с вашими
требованиями.
С тормозными
механизмами
Дизельные
модели 2300 кг
Бензиновые
модели 1800 кг
Без тормозных механизмов 750 кг
Чтобы правильно использовать прицеп, необходимо знать, как
измеряется общая масса прицепа и вертикальная нагрузка
на тягово-сцепное устройство. Общая масса прицепа – это
масса прицепа с грузом.
Общую массу прицепа можно узнать, установив полностью
нагруженный прицеп на автомобильные весы.
Нагрузка на тягово-сцепное устройство – это вертикально
направленная сила, прикладываемая к сцепному устройству,
когда оно расположено на высоте, при которой будет осущест-
вляться буксировка. Эту нагрузку можно измерить при помощи
обычных напольных весов.
Масса прицепа с грузом (общая масса прицепа) никогда
не должна превышать указанные в спецификациях значения.
Максимально допустимая нагрузка на тягово-сцепное устройство
составляет 80 кг.
Допустимая масса прицепа рассчитывается с учетом возмож-
ности преодоления уклонов от 6,8 % до 12,6 %, в зависимости
от развиваемой двигателем мощности.
При движении с прицепом для расчета максимальной нагрузки
на заднюю ось необходимо учитывать общую массу перевози-
мого груза (в том числе вес пассажиров).
Добавить комментарий