
Вождение и управление автомобилем 8-67
Масса прицепа
Какова допустимая безопасная
масса прицепа?
Это зависит от режима его
использования.В частности,
необходимо учитывать скорость,
высоту над уровнем моря,уклоны
дороги,наружные температуры и
частоту использования автомо-
биля с прицепом.Также следует
учитывать наличие на автомобиле
специального оборудования и
допустимую нагрузку на тягово-
сцепное устройство.Дополни-
тельные сведения см.далее в
этом разделе в пункте "Верти-
кальная нагрузка на тягово-
сцепное устройство".
Максимально допустимая масса
прицепа рассчитывается исходя
из условия,что в буксирующем
автомобиле находится только
водитель,при этом автомобиль
оснащен всем необходимым
буксировочным оборудованием.
Массу дополнительного оборудо-
вания,пассажиров и груза в
буксирующем автомобиле необхо-
димо вычесть из максимально
допустимой массы прицепа.
Обратитесь к своему дилеру за
консультацией по буксировке
прицепа.
Вертикальная нагрузка на
тягово-сцепное устройство
Вертикальная нагрузка на
тягово-сцепное устройство (A)
является важным параметром,
так как ее необходимо учитывать
для определения полной массы
автомобиля.Полная,или разре-
шенная максимальная,масса
транспортного средства (РММ)
складывается из снаряженной
массы,массы перевозимого
багажа и пассажиров.Если на
вашем автомобиле установлено
достаточно большое количество
опций или дополнительного
оборудования,в нем размещается
много пассажиров или багажа,
вертикальная нагрузка на
тягово-сцепное устройство
должна быть уменьшена,
что в свою очередь снижает
допустимую массу буксируемого
прицепа.При буксировке прицепа
вертикальная нагрузка на
тягово-сцепное устройство
должна суммироваться с разре-
шенной максимальной массой
самого автомобиля,так как это
усилие также будет воздейство-
вать на автомобиль.Дополни-
тельные сведения см.в разделе
Предельно допустимые нагрузки
на автомобиль на стр.8‑14.
Добавить комментарий