13-18
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Водоотделитель используется для снижения содержания воды
в топливе, подаваемом в систему впрыска. Он обеспечивает до-
полнительный объем для сбора воды. Водоотделитель оборудован
датчиком наличия воды, который в соответствующих случаях
предупреждает водителя о необходимости слива воды.
Как только вода в отстойнике поднимется выше определенного
уровня, на комбинации приборов загорится контрольная лампа
наличия воды в топливном фильтре.
• Интервалы между заменами
Замена через каждые 150 000 км пробега или через 5 лет
За топливным фильтром (между топливным фильтром и перегород-
кой) в моторном отсеке (со стороны впускного коллектора)
Производите слив воды из водоотделителя каждый раз, когда
выполняется замена моторного масла.
После слива воды закачивайте топливо топливоподкачивающим
насосом; сжимайте-разжимайте насос, пока не появится значи-
тельное сопротивление прокачке. Не запускайте двигатель пока
не выполните данную процедуру. Более подробное описание про-
цедуры слива воды приведено в разделе «Слив воды из топливного
фильтра» главы, содержащей информацию о контрольной лампе
наличия воды в топливном фильтре.
• Соблюдайте указанные в графике технического обслуживания
интервалы для замены водоотделителя.
• Производите слив воды из водоотделителя каждый раз, когда выпол-
няется замена моторного масла.
• После слива воды закачивайте топливо топливоподкачивающим на-
сосом; сжимайте-разжимайте насос, пока не появится значительное
сопротивление прокачке.
1. Водоотделитель
(отстойник) сливного
отверстия
2. Пробка сливного отверстия
3. Разъем
4. Топливоподкачивающий
насос
A. Направление открывания
сливного отверстия
B. Направление закрывания
сливного отверстия
17
Добавить комментарий