0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
10-3
Чтобы обеспечить максимально долгий срок службы турбонагнета-
теля, владелец автомобиля должен ознакомится с приведенными
ниже указаниями и соблюдать их при эксплуатации автомобиля.
• Не нажимайте педаль акселератора, пока двигатель не прогреется
до нормальной температуры (см. стр. 1-8). В противном случае
будет происходить повышенный износ подшипников вала турбонаг-
нетателя.
• Принимайте меры для снижения температуры и частоты вращения
турбонагнетателя прежде чем заглушить двигатель.
Двигатель, оборудованный турбонагнетателем, вырабатывает гораз-
до больше тепла по сравнению с обычным двигателем, поэтому при
резкой остановке двигателя масло в подшипниках турбонагнетателя
может быстро испариться, и подшипники могут заклинить.
• Используйте только указанное в спецификациях моторное масло
и соблюдайте интервалы сервисного обслуживания.
• При низких температурах наружного воздуха или в случае, когда
автомобиль не эксплуатировался в течение длительного времени,
в системе может не создаваться необходимое давление масла, и его
подача может быть недостаточной. В этом случае после запуска дви-
гателя необходимо дать ему поработать в течение нескольких минут
в режиме холостого хода, прежде чем повышать его рабочие обороты.
• Не оставляйте двигатель работать в режиме холостого хода на дли-
тельный период времени. В этом случае из-за низкого давления
в камерах рабочих колес турбины и компрессора масло может вы-
текать через уплотнения вала турбонагнетателя.
• Если во время технического обслуживания или по другим причинам
масло было слито из системы смазки, может понадобиться пред-
варительное заполнение всех каналов маслом. Запустите двигатель
и, прежде чем повышать рабочие обороты, дайте ему поработать
в режиме холостого хода пока циркуляция масла и давление в си-
стеме не восстановятся.
17
Добавить комментарий