Skoda Karoq (2019)

Данная инструкция на русском языке предназначена для автомобиля Skoda Karoq (2019), описывает принцип работы и основные моменты эксплуатации устройства. Перед первым включением рекомендуется внимательно изучить данное руководство.

Инструкция для автомобиля представлена в формате PDF, который поддерживается на всех современных устройствах, так что сложностей с открытием файла возникнуть не должно. Но если открыть документ не получается, установите любую программу для чтения PDF файлов, например Acrobat Reader.

Чтобы распечатать инструкцию, нужно ее сначала скачать, для этого кликните по кнопке «Скачать инструкцию», файл откроется в новой вкладке, затем нажмите комбинацию клавиш Сtrl + P и из открывшегося диалогового окна, отправьте документ на печать.

Инструкция Скачать инструкцию (15.5 Мб, pdf)
Страницы: Стр:
Аварийный регистратор данных (Event
Data Recorder)
Автомобиль оборудован устройством, которое
служит аварийным регистратором данных (далее
по тексту – просто «EDR»). Основная задача EDR
состоит в записи данных во время ДТП или иной
чрезвычайной дорожной ситуации (далее по тек-
сту — просто «ДТП»), при которой происходит ак-
тивация удерживающих систем.
EDR в течение короткого времени записывает
происходящее при ДТП (примерно 10 с), напри-
мер, следующие данные:
▶работа некоторых систем автомобиля;
▶состояние ремней безопасности водителя и пе-
реднего пассажира;
▶управление педалью тормоза и педалью акселе-
ратора;
▶скорость автомобиля при приближении к месту
ДТП.
Записанные данные используются при анализе
того, как вели системы автомобиля незадолго до,
в момент ДТП и некоторое время после него, что-
бы тем самым обеспечить более качественное
разъяснение обстоятельств, при которых про-
изошло ДТП, во время которого был нанесён ма-
териальный ущерб и, возможно, пострадали люди.
Кроме того, записываются также данные вспомо-
гательных систем автомобиля. Наряду с информа-
цией о том, были ли данные системы в соответ-
ствующий момент времени включены или выклю-
чены, были ли они доступны лишь частично или
не были активированы, существует также возмож-
ность выяснить, оказывали ли эти системы авто-
мобиля во время ДТП управляющее воздействие
на автомобиль, разгоняли или тормозили его. В
зависимости от комплектации речь идёт, напри-
мер, о следующих системах и функциях:
▶адаптивный круиз-контроль (ACC);
▶ассистент движения по полосе (Lane Assist);
▶ассистент руления при парковке;
▶функция аварийного торможения (ассистент
контроля дистанции спереди).
Данные EDR фиксируются только в том случае,
когда происходит ДТП с активацией систем удер-
жания. В нормальных условиях езды запись дан-
ных не ведётся, и не происходит никакой аудио-
или видеозаписи ситуации в салоне автомобиля
или окружающей обстановки. Персональные дан-
ные, напр., ФИО, пол, возраст и место, где про-
изошло ДТП, в EDR также не записываются. Одна-
ко третьи лица, напр., органы расследования уго-
ловных дел с помощью определённых ресурсов
могут связывать данные из EDR с другими источ-
никами информации и при расследовании причин
ДТП производить на их основе идентификацию
некоторых участников ДТП.
Для считывания данных EDR требуется специаль-
ное оборудование со специальным допуском,
предусмотренный законодательством диагности-
ческий разъём в автомобиле («On-Board-
Diagnostics») и включённое зажигание.
Компания ŠKODA AUTO без согласия владельца
автомобиля или иного авторизованного для ис-
пользования автомобиля лица не будет считывать
из EDR или иным образом обрабатывать данные о
ДТП. Исключения изложены в договорных согла-
шениях или общеобязательных нормативно-пра-
вовых актах.
Компания ŠKODA AUTO в соответствии с законом
обязана следить за качеством и безопасностью
своей продукции, и поэтому имеет право исполь-
зовать данные из EDR для контроля за продук-
цией на рынке, для дальнейших исследований и
разработок, а также для повышения качества си-
стем безопасности автомобиля. В целях научно-
исследовательских и опытно-конструкторских
работ компания ŠKODA AUTO предоставляет дан-
ные также и третьим лицам. Это проводится ис-
ключительно в анонимной форме, т. е. без всякой
связи с конкретным автомобилем, с владельцем
автомобиля или с другими уполномоченными по-
льзователями.
Информация о радиоустройствах в
автомобиле
Автомобиль оснащён различным радиооборудо-
ванием.
Производитель данного радиооборудования за-
являет, что это оборудование соответствует
предписаниям директивы 2014/53/EU а также
техническому предписанию для радио ус-
тройств, утверждённому постановлением каби-
нета министров Украины от 25 мая 2017 г. №
355 .
Для получения информации касательно
Директивы 2014/53/EU, для сравнения правовых
предписаний стран членов ЕС с точки зрения под-
готовки к продаже радио устройств к требова-
ниям технического предписания для радио ус-
тройств, утверждённого постановлением каби-
нета министров Украины от 25 мая 2017 г. № 355
252 Технические характеристики и предписания › Аварийный регистратор данных (Event Data Recorder)
Страницы: Стр: 251
Комментарии (0)

Добавить комментарий

Другие Автомобили Skoda

Skoda Fabia II (2006)Skoda Fabia II (2006) Skoda Octavia III (A7) (2016)Skoda Octavia III (A7) (2016) Skoda Fabia II (2007)Skoda Fabia II (2007) Skoda Roomster (2010)Skoda Roomster (2010) Skoda Octavia III (A7) (2014)Skoda Octavia III (A7) (2014) Skoda Rapid II (2020)Skoda Rapid II (2020) Skoda Rapid (2015)Skoda Rapid (2015) Skoda Kodiaq (2019)Skoda Kodiaq (2019) Skoda Superb (2019)Skoda Superb (2019) Skoda Octavia III (A7) (2013)Skoda Octavia III (A7) (2013) Skoda Rapid II (2019)Skoda Rapid II (2019) Skoda Octavia IV (A8) (2019)Skoda Octavia IV (A8) (2019) Skoda Rapid (2012)Skoda Rapid (2012) Skoda Superb (2016)Skoda Superb (2016) Skoda Fabia II (2011)Skoda Fabia II (2011) Skoda Kodiaq (2021)Skoda Kodiaq (2021) Skoda Fabia II (2008)Skoda Fabia II (2008) Skoda Roomster (2014)Skoda Roomster (2014) Skoda Fabia (2003)Skoda Fabia (2003) Skoda Roomster (2006)Skoda Roomster (2006)