СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ
5
191
• Внесение изменений в конструкцию подвески автомобиля может стать причиной
неработоспособности системы.
• Камера может среагировать на временную дорожную разметку и вызвать ложное
срабатывание системы.
• Система может не работать в условиях низких температур и в плохих погодных
условиях (дождь, снег, туман и т. д.), а также при сильном контрастном
освещении, которое может повлиять на камеру.
5-7. Система удержания автомобиля в центре полосы движения в
экстренной ситуации (ELK)
Система удержания автомобиля в центре полосы движения в экстренной
ситуации (ELK) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
В случае опасного приближения к обочине дороги, к встречному транспортному
средству или обгоняющему попутному транспортному средству система
автоматически корректирует траекторию автомобиля, повышая тем самым
безопасность дорожного движения.
ИИссппооллььззооввааннииее ссииссттееммыы
Система включается, когда скорость
достигает 65 км/ч. После активации
функции при снижении скорости с 65
км/ч до 60 км/ч и менее ELK
сдерживается.
ПРОЧИТАЙТЕ
После включения питания, он автоматически включен по умолчанию. Включить или
выключить систему удержания автомобиля в центре полосы движения в
экстренной ситуации (ELK) можно с помощью головного устройства
аудиосистемы. Для получения дополнительной информации см. «Аудиосистема».
ФФууннккццииооннааллььнныыее ооггррааннииччеенниияя
■ В перечисленных ниже случаях система может оценивать дорожную ситуацию
некорректно:
• При движении по горному серпантину.
• В сложных погодных условиях.
• При наличии вдоль дороги таких конструкций, как расположенное на большой
высоте или прерывающееся барьерное ограждение.
• Если датчик заблокирован дождем, снегом, льдом, конденсатом или пылью.
• Система может не распознавать такие узкие объекты, как велосипед.
• Нормальная работоспособность системы LDP обеспечивается только на дорогах,
имеющих две четко различимые линии дорожной разметки — слева и справа от
автомобиля.
5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ
Добавить комментарий