Lada Kalina (2015)

Данная инструкция на русском языке предназначена для автомобиля Lada Kalina (2015), описывает принцип работы и основные моменты эксплуатации устройства. Перед первым включением рекомендуется внимательно изучить данное руководство.

Инструкция для автомобиля представлена в формате PDF, который поддерживается на всех современных устройствах, так что сложностей с открытием файла возникнуть не должно. Но если открыть документ не получается, установите любую программу для чтения PDF файлов, например Acrobat Reader.

Чтобы распечатать инструкцию, нужно ее сначала скачать, для этого кликните по кнопке «Скачать инструкцию», файл откроется в новой вкладке, затем нажмите комбинацию клавиш Сtrl + P и из открывшегося диалогового окна, отправьте документ на печать.

Инструкция Скачать инструкцию (3.1 Мб, pdf) Навигационная система Lada KalinaСкачать инструкцию (4 Мб, pdf) Lada Kalina NFRСкачать инструкцию (1 Мб, pdf)

Страницы: Стр: Предыдущая ← Следующая → 105 / 182

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182

тор мо за ми. Если нес мо тря ни

на что, авто мо биль начи на ет

зано сить, повер ни те руль в сто -

ро ну зано са и плав ной рабо той

рулём и педа лью газа выров -

няй те авто мо биль.

В местах пере се че ния дорог

часто воз ни ка ет наледь за счет

про бук сов ки колес при тро га нии с

места. Поэ то му при при бли же нии

к таким местам зара нее, на сухом

участ ке, начи най те сни же ние ско -

ро сти.

При движении автомобиля пос-

ле длительной стоянки, в перед-

них и задних амортизаторах воз-

можно появление гидравлических

шумов, воспринимаемых как «стук»

подвески. Шумы будут уменьша-

ться и полностью исчезнут по

мере прогрева амортизаторов при

движении.

Дви же ние

в гор ной мест но сти

ВНИ МА НИЕ!

При дви же нии на подъем сво е-

вре мен но пере хо ди те на низ -

шие пере да чи в короб ке пере -

дач, не допу ская пере груз ки

дви га те ля и рыв ков авто мо би ля.

На длин ных спу сках исполь зуй -

те дви га тель в режи ме тор мо же -

ния (педаль аксе ле ра то ра отпу ще -

на при вклю чен ной пере да че) с

частич ным исполь зо ва ни ем рабо -

чих тор мо зов.

Пре ду преж де ние

Не допу скай те спу ска с

выклю чен ным сце пле ни ем и

исполь зо ва ни ем толь ко рабо -

чих тор мо зов. Это при ве дет к

разо гре ву тор мо зов и заки па -

нию тор моз ной жид ко сти.

Имей те в виду, что с уве ли че ни -

ем высо ты тем пе ра ту ра заки -

па ния тор моз ной жид ко сти сни-

жа ет ся. Заки па ние тор моз ной

жид ко сти в колес ных цилин -

драх озна ча ет пол ный отказ

рабо чих тор мо зов – педаль тор-

мо за про ва ли ва ет ся.

В гор ной мест но сти дер жи тесь

пра вой сто ро ны доро ги. Меньшая

шири на доро ги и слож ный про -

филь трас сы тре бу ют боль ше го

вни ма ния и осто рож но сти. При

оста нов ке на подъе ме или на спу -

ске вывер ни те руль до упора так,

чтобы в слу чае сам опро из воль но -

го нача ла дви же ния авто мо би ля,

его коле са упер лись в бор дюр

доро ги.

На сколь зкой доро ге не начи -

най те дви же ние на кру той подъем,

пока впе ре ди иду щий авто мо биль

не достиг нет его вер ши ны.

ТОРМОЖЕНИЕ И СТОЯНКА

Пре ду преж де ние

На учи тесь тор мо зить плав но,

не до пу с кая бло ки ров ки ко лес.

Еще луч ше ис поль зо вать плав -

ное при тор ма жи ва ние ра бо чи -

ми тор мо за ми с од но вре мен -

ным пе ре хо дом на по ни жен ные

пе ре да чи в ко роб ке пе ре дач.

Исполь зо ва ние для тор мо -

же ния дви га те лем на сколь зкой

или мокрой доро ге слиш ком

низ кой для фак ти че ской ско ро -

сти пере да чи, а также при этом

рез кое вклю че ние сце пле ния,

может вызвать нару ше ние сце -

пле ния колес с доро гой и спро -

во ци ро вать поте рю устой чи во -

сти авто мо би ля. Для тор мо же -

ния дви га те лем выби рай те аде -

кват ную ско ро сти пере да чу и

плав но вклю чай те сце пле ние.

Такой прием обес пе чи ва ет кур -

со вую устой чи вость авто мо би ля

даже на сколь зких участ ках дорог

и, кроме того, спо соб ству ет эко -

но мии топли ва, уве ли чи ва ет ре-

сурс шин и тор моз ных накла док.

Если при исправ ных под ве сках,

отре гу ли ро ван ных углах уста нов ки

перед них колес и нор маль ном дав-

ле нии воз ду ха в шинах при тор мо -

же нии авто мо биль уво дит в сто-

105

Страницы: Стр: Предыдущая ← Следующая → 105

Комментарии (0)

Введите текст сообщения...

Lada Kalina (2015)

Добавить комментарий Отменить ответ