36
ВНИМАНИЕ!
—Перед подключением к штатным кнопкам, расположенным на руле, пожалуй-
ста, полностью прочитайте данный раздел инструкции. Реализация данной
функции требует подключения к штатным системам автомобиля. Многие
новые автомобили имеют низковольтные или мультиплексные системы,
которые могут быть повреждены при использовании низкоомных прове-
рочных приборов, например, проверочных ламп или логических пробников
(которые используются для тестирования компьютеров). Для проверки всех
штатных цепей автомобиля перед подключением устанавливаемой системы
используйте только высококачественный цифровой мультиметр.
Рекомендуется не отсоединять аккумуляторную батарею, если автомобиль
оборудован пневматической подушкой безопасности. Многие системы обе-
спечения безопасности, использующие пневматические подушки, после
отключения питания будут показывать определенный код диагностики с
помощью предупреждающих индикаторных лампочек, что может потребо-
вать обращения в автосервис.
Для корректной работы данного режима необходимо подключить устрой-
ство к штатной электропроводке пульта управления воспроизведением на
рулевом колесе автомобиля с использованием проводов KEYA, KEYB, нахо-
дящихся на задней панели устройства.
Провод «масса» (WHEEL GND) штатного пульта управления должен быть к чер-
ному проводу GND («масса») устройства на максимально близком расстоянии
от разъёма ISO, а сигнальные провода WHEEL KEY A и WHEEL KEY В необхо-
димо подключить к проводам KEYA (желтого/белого цвета) и KEYB (оранже-
вого/белого цвета).
Перед окончательным подключением выполните настройку кнопок согласно
пунктам 1-4 (см. ниже) и убедитесь, что штатный пульт функционирует кор-
ректно, после чего завершите работы по подключению.
Примечание.
—Рабочий диапазон напряжений при подключенных кнопках пульта — от 0,3
до 3,3 В. Минимальная разница рабочих напряжений, которые устанавлива-
ются на выходе пульта после нажатия кнопок, должна составлять не менее
0,3 В (иначе, в некоторых случаях, кнопки могут восприниматься как одна).
ВНИМАНИЕ!
—Изготовитель не гарантирует корректную работу устройства со всеми мар-
ками и моделями автомобилей. Изготовитель не несет ответственность за
возможные проблемы с автомобилем или устройством, возникшие в слу-
чае неправильного подключения данного устройства к штатной проводке
автомобиля. Для правильного подключения штатного резистивного пульта
ДУ проконсультируйтесь с официальным дилером Вашего автомобиля или
обратитесь в сертифицированный установочный центр.
Prology MDN-2775 
Prology DVU-800 
Prology DVU-750 
Prology CMX-200 
Prology DNU-2630 
Prology CMX-150 
Prology MPA-320 DSP 
Prology MDD-720 
Prology CMX-260 
Prology MPC-65AW 
Prology CMX-235 
Prology CMX-420 
Prology MPA-300 DSP 
Prology CMX-140 
Prology CMX-185 
Prology CMX-430 
Prology MLD-150 
Prology CMX-250 
Prology MPA-220 DSP 
Prology CMX-440
Добавить комментарий