Pandora NAV-12 v2

Pandora NAV-12 v2

Данная инструкция на русском языке предназначена для автосигнализации Pandora NAV-12 v2, описывает принцип работы и основные моменты эксплуатации устройства. Перед первым включением рекомендуется внимательно изучить данное руководство.

Инструкция для автосигнализации представлена в формате PDF, который поддерживается на всех современных устройствах, так что сложностей с открытием файла возникнуть не должно. Но если открыть документ не получается, установите любую программу для чтения PDF файлов, например Acrobat Reader.

Чтобы распечатать инструкцию, нужно ее сначала скачать, для этого кликните по кнопке «Скачать инструкцию», файл откроется в новой вкладке, затем нажмите комбинацию клавиш Сtrl + P и из открывшегося диалогового окна, отправьте документ на печать.

Инструкция Скачать инструкцию (524.2 Кб, pdf)

Страницы: Стр: Предыдущая ← Следующая → 10 / 17

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

PANDORA NAV-12 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И МОНТАЖУ

18 19

• При укладке проводов необходимо избегать их соприкосновения

с острыми элементами и движущимися частями транспорта. Про-

кладку проводов через отверстия необходимо осуществлять через

специальные резиновые втулки.

• При коммутации проводов маяка-трекера оставляйте незначи-

тельный запас по длине, обеспечивая достаточное их провисание,

для исключения разрушения соединений при вибрации во время

движения транспорта.

Описание проводов

№1 | Зеленый | Вход «Зажигание» — контроль зажигания. Провод

подключается к проводнику или к цепи замка зажигания, где появ-

ляется +12B или +24B при включении зажигания и не пропадает до

момента выключения. Является обязательным к подключению.

№2 | Белый | Программируемый канал — контроль/управление до-

полнительным оборудованием. Настройки приложения Pandora NAV

BT или интернет-сервиса pro.p-on.ru позволяют использовать канал

по одной из возможных настроек:

- работа с предпусковыми подогревателями (Webasto / Eberspacher)

- работа в качестве тревожного отрицательного входа (концевика);

- работа в качестве отрицательного выхода 100mA (потенциальное

управление / импульсное управление / блокировка двигателя).

№3 | Черный | ПИТАНИЕ (-) — внешнее питание. Провод подключа-

ется к надежному проводнику или кузову транспорта с постоянной

«массой». При монтаже подсоединяется в первую очередь, является

обязательным к подключению.

№4 | Красный | ПИТАНИЕ +12В/+24B — внешнее питание. Провод

подключается к надежному проводнику транспорта с постоянным

напряжением +12B или +24B. Является обязательным к подключе-

нию.

4Красный

ПИТАНИЕ (+12V/+24V)

3Черный

2Белый

1Зеленый

ПИТАНИЕ (-)

Вход «Зажигание»

Программируемый канал

(+)

100mA (-)

Страницы: Стр: Предыдущая ← Следующая → 10

Комментарии (0)

Введите текст сообщения...

Добавить комментарий Отменить ответ