пускаются, так как это приводит к по-
вреждению узлов трансмиссии;
– не допускайте работу двигателя
в режиме перегрева (в красной зоне);
– не допускайте превышения мак-
симальной частоты вращения ко-
ленчатого вала двигателя (выше
6000 мин-1);
– не допускайте езду при наличии
пропусков воспламенения (перебои
в работе двигателя и подергивания
при движении автомобиля).
До окончания периода приработ-
ки тормозных колодок (в течение
3000 км) относительная разность
тормозных сил колес задней оси
при замере по методике согласно
ГОСТ Р 51709-2001 не должна пре-
вышать 35 %.
Подготовка автомобиля
к движению
ВНИМАНИЕ!
Перед выездом из гаража или
с места стоянки проверьте и при
необходимости приведите в нор-
му техническое состояние авто-
мобиля.
Для этого:
1. Проверьте давление воздуха в
шинах (см. табл. 3, с. 69).
2. Проверьте исправность рабо-
чей и стояночной тормозных систем:
– отсутствие провала педали тор-
моза и отсутствие сигнала аварий-
ного состояния рабочей тормозной
системы при включённом зажигании
(в противном случае необходимо
обратиться на аттестованное ПССС
для выявления и устранения причин);
– уровень жидкости в бачке
гидропривода тормозов (приближе-
ние уровня к метке «MIN» указывает
на предельный износ накладок тор-
мозных механизмов – требуется их
замена);
– фиксацию рычага при включен-
ном стояночном тормозе.
3. Проверьте уровень масла в
картере двигателя и при необходи-
мости доведите его до нормы.
4. Проверьте уровни охлажда-
ющей и омывающей жидкостей и
при необходимости доведите их до
нормы.
5. Проверьте исправность ламп
внешних световых приборов и их
чистоту.
6. Проверьте функционирование
системы очистки ветрового и задне-
го стекла.
7. Проверьте правильность уста-
новки зеркал, сидений и ремней
безопасности.
Наличие следов масел и эксплуа-
тационных жидкостей под автомоби-
лем свидетельствует о негерметич-
ности его узлов и агрегатов. В этом
случае необходимо обратиться на
аттестованное ПССС для выявления
и устранения причин их появления.
ВНИМАНИЕ!
Не откладывая, устраняйте об-
наруженные неисправности на
аттестованных ПССС.
Посадка водителя за рулем
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Безопасная техника вождения
автомобиля во многом зависит от
правильной посадки водителя.
Правильная посадка – водитель
достаточно плотно опирается на
спинку сиденья, ноги при полном
ходе педалей вытянуты не полно-
стью, а обе руки, слегка согнутые
в локтевых суставах, удерживают
верхнюю часть рулевого колеса.
Положение тела должно быть ус-
тойчивым, но не напряженным –
это предотвращает быстрое утом-
ление.
Пуск двигателя
1. Перед пуском двигателя не-
обходимо перевести рычаг пере-
ключения передач в нейтральное
положение.
54
Lada Largus (2012) 
Lada Niva Legend (2021) 
Lada Largus (2020) 
Lada Vesta (2022) 
Lada Largus (2019) 
Lada Largus (2021) 
Lada Niva Legend (2014) 
Lada Priora (2016) 
Lada Vesta (2015) 
Lada XRAY (2019) 
Lada Largus (2022) 
Lada Vesta (2025) 
Lada Granta (2016) 
Lada Niva Legend (2011) 
Lada Granta (2017) 
Lada Granta (2025) 
Lada Granta (2018) 
Lada Niva Legend (2020) 
Lada Granta (2012) 
Lada Priora (2015)
Добавить комментарий