
49
0 8
0 6
8 !
;
k# #
% , " $
) ( .
f#( ' $(
%.
–2 $) # II.
–2 $ $ (1)
# $( (.
–2$ # $ (3)
"
%.
5 O-$ %1
* $( $(
%, ' #
$ (3).
a</9<
k(/( #"
# $) #.
–2 $ $ (1)
.
U $) #
II,(/(
.0* #$
# /
.
W
&9! !59 8
;
O( # $
$) #
II
.
f$) $
$ (1). 2
$ $) %
$" #(
, Volvo.
!59 8 ; 9 5
(! )
–2 $) # II.
–2 $ $ (1)
( $ $( .
1<
–2 $) # II.
–2 $ $ (1)
( $ $( .
–2 ( (
$(
$ ,.. 50.
0 ;
#$%&#$'!2 "#
#
).
0 ; ()
2 % #"
% /
.
–b $ (2).
Z $ (2)
$) %.
D< <
:( (
#" "$ %
%.
–b $ (4).
U # #( (
,# )*(
$"( $
$ (4).
0!
2$ $)
$) # II, ,
$ $ (1)
# $( (.f"
$ $
" )
$.
–2$ # $ (5)
"
*.
1. 0,.
Добавить комментарий