Skoda Octavia IV (A8) (2019)

Данная инструкция на русском языке предназначена для автомобиля Skoda Octavia IV (A8) (2019), описывает принцип работы и основные моменты эксплуатации устройства. Перед первым включением рекомендуется внимательно изучить данное руководство.

Инструкция для автомобиля представлена в формате PDF, который поддерживается на всех современных устройствах, так что сложностей с открытием файла возникнуть не должно. Но если открыть документ не получается, установите любую программу для чтения PDF файлов, например Acrobat Reader.

Чтобы распечатать инструкцию, нужно ее сначала скачать, для этого кликните по кнопке «Скачать инструкцию», файл откроется в новой вкладке, затем нажмите комбинацию клавиш Сtrl + P и из открывшегося диалогового окна, отправьте документ на печать.

Инструкция Скачать инструкцию (7.9 Мб, pdf)
Страницы: Стр:
Подсоединение и отсоединение прицепа
или аксессуаров
Следующая информация описывает процесс под-
соединения и отсоединения прицепа. Эта инфор-
мация относится также к другим принадлежно-
стям, например, к креплению для велосипедов.
ОСТОРОЖНО
Опасность ДТП!
▶Не используйте стопорную проушину для бук-
сировки
▶Правильно распределяйте и закрепляйте груз.
Тягово-сцепное устройство оборудовано 13-
контактной розеткой. Если прицеп оснащён 7-
контактной вилкой, используйте подходящий
адаптер из ассортимента оригинальных аксессуа-
ров и принадлежностей ŠKODA.
Подсоединение
›Разложите шаровой палец.
›Установите дышло прицепа на шаровой палец.
›Вставьте разъём при-
цепа в розетку A.
›Закрепите страховоч-
ный трос прицепа в
стопорной проушине
B. Страховочный
трос должен прови-
сать во всех положе-
ниях прицепа относи-
тельно автомобиля.
Отсоединение
Отсоединение осуществляется в обратной после-
довательности.
Питание электросети прицепа
После электрического подключения прицепа к
автомобилю прицеп снабжается электроэнергией
от автомобиля.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Опасность повреждения электронного оборудо-
вания!
Общая мощность всех потребителей электроэ-
нергии, подключённых к электросети прицепа, не
должна превышать 350 Вт.
Устранение проблем
Неисправность тягово-сцепного устройства
Контрольная лампа в переключателе не горит и
не мигает, или шаровой палец не фиксируется.
›Использовать тягово-сцепное устройство за-
прещается.
›Обратитесь на сервисное предприятие.
Шаровой палец не зафиксирован
горит
›Зафиксируйте шаровой палец.
Технические характеристики
Максимальная допустимая вертикальная на-
грузка на тягово-сцепное устройство при дви-
жении с прицепом
Максимальная допустимая вертикальная нагрузка
на тягово-сцепное устройство зависит от типа
двигателя и комплектации автомобиля.
Данные, относящиеся к вашему автомобилю, сле-
дует взять из технической документации автомо-
биля, (например, из документации на допуск к эк-
сплуатации, из сертификата соответствия) или за-
просить у дилера ŠKODA.
Прочие данные (например, указанные на завод-
ской табличке прицепа) дают только контрольные
величины для тягово-сцепного устройства.
Нагрузка на шаровой палец ТСУ при установ-
ленных аксессуарах и принадлежностях
При использовании принадлежностей (например,
крепления для велосипедов) необходимо учиты-
вать их максимальную длину, а также разрешён-
ную максимальную массу, включая загрузку.
Максимальная длина установленного аксессуара
(измеренная от шарового пальца ТСУ) не должна
превышать 70 см.
Разрешённая максимальная масса установленной
принадлежности, включая загрузку, соответ-
ствует максимальной вертикальной нагрузке при
эксплуатации прицепа. Это значение необходимо
получить из документации на допуск к эксплуата-
ции.
Если максимальная вертикальная нагрузка при
буксировке прицепа превышает 75 кг, разрешён-
ная максимальная установленного аксессуара не
должна превышать 75 кг.
Это условие выполняется, если центр тяжести
груза находится на расстоянии не более 30 см от
шарового пальца ТСУ.
Если расстояние от центра тяжести груза до ша-
рового пальца ТСУ превышает 30 см максималь-
ная разрешённая масса принадлежности, включая
нагрузку, снижается (например, на расстоянии
60 см от шарового пальца примерно в два раза).
ОСТОРОЖНО
Опасность ДТП!
▶Не превышайте допустимую вертикальную на-
грузку на тягово-сцепное устройство.
▶Превышать допустимую загрузку прицепа, а так-
же вес другой принадлежности (например, кре-
пления для велосипедов) запрещается.
175
Багажник на крыше и тягово-сцепное устройство › Поворотное тягово-сцепное устройство
Страницы: Стр: 174
Комментарии (0)

Добавить комментарий

Другие Автомобили Skoda

Skoda Octavia III (A7) (2012)Skoda Octavia III (A7) (2012) Skoda Yeti (2011)Skoda Yeti (2011) Skoda Octavia IV (A8) (2021)Skoda Octavia IV (A8) (2021) Skoda Rapid (2013)Skoda Rapid (2013) Skoda Kodiaq (2020)Skoda Kodiaq (2020) Skoda Yeti (2014)Skoda Yeti (2014) Skoda Fabia II (2006)Skoda Fabia II (2006) Skoda Karoq (2020)Skoda Karoq (2020) Skoda Fabia II (2014)Skoda Fabia II (2014) Skoda Roomster (2013)Skoda Roomster (2013) Skoda Superb (2017)Skoda Superb (2017) Skoda Yeti (2016)Skoda Yeti (2016) Skoda Kodiaq (2021)Skoda Kodiaq (2021) Skoda Octavia III (A7) (2016)Skoda Octavia III (A7) (2016) Skoda Octavia III (A7) (2015)Skoda Octavia III (A7) (2015) Skoda Octavia IV (A8) (2020)Skoda Octavia IV (A8) (2020) Skoda Yeti (2010)Skoda Yeti (2010) Skoda Roomster (2014)Skoda Roomster (2014) Skoda Rapid II (2019)Skoda Rapid II (2019) Skoda Octavia III (A7) (2014)Skoda Octavia III (A7) (2014)