
Начало движения и вождение автомобиля
469
4
●В следующих случаях из моторного отсека может слышаться
звук электродвигателя. Он возникает при самодиагностике
системы ASTC. В этот момент может возникнуть ощущение,
что педаль тормоза пульсирует и сопротивляется нажатию. Это
не является признаком неисправности.
• При повороте ключа зажигания в положение ON.
• Во время движения автомобиля, если движение было начато
не сразу после запуска двигателя.
●При срабатывании системы ASTC может ощущаться вибрация
кузова либо слышаться звук из моторного отсека.
Это говорит о нормальной работе системы и не является
признаком неисправности.
●Если включается контрольная лампа системы ABS, это говорит
о том, что система ASTC не работает.
●На автомобилях, оснащенных блокировкой дифференциала
задней оси, при включении блокировки дифференциала задней
оси отключаются динамическая система курсовой устойчивости
и антипробуксовочная система (ASTC), а также ABS.
Одновременно с этим включаются контрольная лампа
динамической системы курсовой устойчивости и
антипробуксовочной системы (ASTC), контрольная лампа
отключения системы ASTC, контрольная лампа ABS и
контрольная лампа тормозной системы. Это не является
признаком неисправности. При выключении блокировки
дифференциала задней оси эти лампы выключаются, а функции
активируются вновь.
См. разделы: «Контрольная лампа тормозной системы»
на стр. 313, «Контрольная лампа ABS» на стр. 465 и
«Контрольная лампа отключения системы курсовой
устойчивости» на стр. 471.
Контрольная лампа системы ASTC
E00618000035
Контрольная лампа системы ASTC показывает состояние
динамической системы курсовой устойчивости и
антипробуксовочной системы. Более подробную информацию
см. в следующих разделах настоящего руководства.
Контрольная лампа системы курсовой устойчивости → стр. 471
Контрольная лампа антипробуксовочной системы → стр. 473
Митсубиси Паджеро, спорт-14 год-4 д-56, двигатель, дизель-механика, инструкция.
Митсубиси Паджеро Спорт 2014 инструкция