жении автомобиля. При снижении
частоты вращения подача топлива
возобновится.
Эксплуатация шин с давлением,
отличающимся от рекомендован-
ного, приводит к их преждевре-
менному износу, а также к ухудше-
нию устойчивости и управляемо-
сти автомобиля.
В конструкции автомобиля при-
менены высокоэффективные дис-
ковые передние тормоза. Однако
их долговечная работа может быть
обеспечена только при надлежа-
щем уходе – не допускайте нака-
пливания засохшей грязи в тор-
мозных механизмах и проводите
их промывку после поездок по глу-
бокой грязи.
На автомобиле установлена
система зажигания высокой энер-
гии. Поэтому не допускается про-
изводить пуск двигателя с помо-
щью искрового зазора, а на рабо-
тающем двигателе отсоединять
высоковольтные провода и прове-
рять цепи высокого напряжения на
«искру», так как это может приве-
сти к прогару высоковольтных
деталей и выходу из строя систе-
мы зажигания.
ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ
АВТОМОБИЛЯ С ЭСУД
Загорание контрольной лампы
« » при работающем двигате-
ле не означает, что двигатель дол-
жен быть немедленно остановлен –
контроллер ЭСУД имеет резер-
вные режимы, позволяющие дви-
гателю работать в условиях близ-
ких к нормальным. Тем не менее,
причина загорания лампы должна
быть установлена на аттестован-
ных ПССС в максимально корот-
кий срок.
Двигатель на автомобиле с
ЭСУД при наличии нейтрализато-
ра и датчика концентрации кисло-
рода работает исправно в том слу-
чае, если используется только
неэтилированный бензин. Этили-
рованный бензин в короткий срок
выводит из строя данные элемен-
ты, появляется дымный выхлоп и
резко возрастает расход топлива.
ВНИМАНИЕ!
Нейтрализатор является до-
рогостоящим узлом, обеспечи-
вающим охрану окружающей
среды. Нейтрализатор может
выйти из строя и в случае про-
пусков воспламенения в систе-
ме зажигания (перебои в работе
двигателя и подергивания при
движении автомобиля), т.к. в
данном случае топливо будет
воспламеняться в нейтрализа-
торе и температура в нем резко
возрастет, что вызовет повреж-
дение каталитического элемен-
та нейтрализатора. Электрон-
ные блоки управления двигате-
лем имеют функцию защиты
нейтрализаторов от пропусков
воспламенения. При появлении
пропусков воспламенения в
одном или двух цилиндрах сиг-
нализатор «Двигатель» включа-
ется в мигающем режиме, про-
изводится отключение подачи
топлива в цилиндрах, в которых
обнаружены пропуски, после
этого сигнализатор «Двигатель»
горит постоянно до конца поезд-
ки. При появлении пропусков
воспламенения нужно принять
срочные меры по их устранению.
37
Lada Granta (2024) 
Lada Vesta (2020) 
Lada XRAY (2018) 
Lada Niva Legend (2019) 
Lada Vesta (2024) 
Lada Granta (2017) 
Lada Vesta (2023) 
Lada Niva Legend (2016) 
Lada Granta (2022) 
Lada Largus (2017) 
Lada Priora (2007) 
Lada Vesta (2018) 
Lada Vesta (2016) 
Lada Largus (2019) 
Lada Niva Legend (2024) 
Lada Vesta (2022) 
Lada Kalina (2016) 
Lada Granta (2021) 
Lada Niva Legend (2007) 
Lada Vesta (2019)
Добавить комментарий