Kia Rio FB PE (2020 - 2022)

Данная инструкция на русском языке предназначена для автомобиля Kia Rio FB PE (2020 - 2022), описывает принцип работы и основные моменты эксплуатации устройства. Перед первым включением рекомендуется внимательно изучить данное руководство.

Инструкция для автомобиля представлена в формате PDF, который поддерживается на всех современных устройствах, так что сложностей с открытием файла возникнуть не должно. Но если открыть документ не получается, установите любую программу для чтения PDF файлов, например Acrobat Reader.

Чтобы распечатать инструкцию, нужно ее сначала скачать, для этого кликните по кнопке «Скачать инструкцию», файл откроется в новой вкладке, затем нажмите комбинацию клавиш Сtrl + P и из открывшегося диалогового окна, отправьте документ на печать.

Инструкция Скачать инструкцию (11 Мб, pdf) Инструкция для навигационной системыСкачать инструкцию (1.4 Мб, pdf) Инструкция для MobikeyСкачать инструкцию (1.5 Мб, pdf)
Страницы: Стр:
123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150151152153154155156157158159160161162163164165166167168169170171172173174175176177178179180181182183184185186187188189190191192193194195196197198199200201202203204205206207208209210211212213214215216217218219220221222223224225226227228229230231232233234235236237238239240241242243244245246247248249250251252253254255256257258259260261262263264265266267268269270271272273274275276277278279280281282283284285286287288289290291292293294295296297298299300301302303304305306307308309310311312313314315316317318319320321322323324325326327328329330331332333334335336337338339340341342343344345346347348349350351352353354355356357358359360361362363364365366367368369370371372373374375376377378379380381382383384385386387388389390391392393394395396397398399400401402403404405406407408409410411412413414415416417418419420421422423424425426427428429430431432433434435436437438439440441442443444445446447448449450451452453454455456457458459460461462463464465466467468469470471472473474475476477478479480481482483484485486487488489490491492493494495496497498499500501502503504505506507508509510511512513514515516517518519520521522523524525526527528529530531532533534535536537538539540541542543544545546547548549550551552553554555556557558559560561562563564565566567568569570571572573574575576577578579
673
Вождение автомобиля
✽К СВЕДЕНИЮ – Для
Европы
• Максимально допустимая на -
грузка на заднюю ось может
быть превышена не более чем
на 15%, а максимально допусти-
мая полная масса автомобиля –
не более чем на 10% или 100 кг
(220,4 фунта), в зависимости от
того, какое из значений меньше.
В этом случае не превышайте
скорость 100 км/ч (62,1 мили/ч)
для транспортного средства
категории M1 или 80 км/ч
(49,7 мили в час) для транспорт-
ного средства категории N1.
• При буксировке прицепа допол-
нительная нагрузка, приложен-
ная к сцепному устройству при-
цепа, может вызвать превыше-
ние максимальной допустимой
нагрузки на шины, но не более
чем на 15%. В таком случае не
превышайте скорость 100 км/ч,
а давление в задней шине долж-
но быть минимум на 20 кПа
(0,2 бар) выше рекомендованно-
го для нормального исполь -
зования (т. е. без прицепа).
    -
 .  
  -
,    -
,   
« », 
   .
,   -
    
  -
.    -
    
,   -
 .  
   -
    
   
 .
    -
,   -
   
    -
.     -
   
  .   -
   
  .
 ,  
, ,  
,   -
   .
   -
    
  .
  -
   .
   -
 
,   
  .
ОСТОРОЖНО
Буксировка прицепа с нару-
шением установленных пра-
вил может привести к
повреждению автомобиля,
которое не покрывается
гарантией. В данном разделе
приведены рекомендации по
правильной буксировке при-
цепа.
FB rus 6_YF eng 5.qxd 08.10.2020 11:32 Page 73
Страницы: Стр: 373
Комментарии (0)

Добавить комментарий

Другие Автомобили Kia

Kia Sorento Prime UM (2014 - 2017)Kia Sorento Prime UM (2014 - 2017) Kia Sorento BL (2002 - 2010)Kia Sorento BL (2002 - 2010) Kia Soul AM (2008 - 2013)Kia Soul AM (2008 - 2013) Kia Optima TF FL (2013 - 2015)Kia Optima TF FL (2013 - 2015) Kia Sportage QLe (2016 - 2018)Kia Sportage QLe (2016 - 2018) Kia Venga YN FL (2014 - 2018)Kia Venga YN FL (2014 - 2018) Kia Sportage KM (2004 - 2010)Kia Sportage KM (2004 - 2010) Kia Ceed JD (2012 - 2015)Kia Ceed JD (2012 - 2015) Kia Mohave HM (2008 - 2016)Kia Mohave HM (2008 - 2016) Kia Stinger CK (2017 - 2021)Kia Stinger CK (2017 - 2021) Kia Carens UN (2005 - 2013)Kia Carens UN (2005 - 2013) Kia Rio QB (2011 - 2014)Kia Rio QB (2011 - 2014) Kia Soul PS (2014 - 2016)Kia Soul PS (2014 - 2016) Kia Optima TF (2010 - 2013)Kia Optima TF (2010 - 2013) Kia Stinger CK PE (2020 - 2023)Kia Stinger CK PE (2020 - 2023) Kia Optima JF (2015 - 2018)Kia Optima JF (2015 - 2018) Kia Magentis MG (2005 - 2010)Kia Magentis MG (2005 - 2010) Kia Sportage QLe FL (2018 - 2022)Kia Sportage QLe FL (2018 - 2022) Kia Cerato TD (2008 - 2013)Kia Cerato TD (2008 - 2013) Kia K900 RJ (2018 - 2022)Kia K900 RJ (2018 - 2022)