10
Инструкция по эксплуатации и установке
Жидкокристаллический дисплей брелка
Иконки с буквенным обозначением – индикация команд,
режимов работы сигнализации
Режим антиограбления (вкл/выкл)
Режим 2-шагового выключения блокировок двигателя (вкл/выкл)
Режима бесшумной охраны (вкл/выкл)
Режим сервисного обслуживания VALET (вкл/выкл)
Режим турботаймера (вкл/выкл)
Автоматическое включение режима охраны (вкл/выкл)
Режим иммобилизатора (вкл/выкл)
Блокировка кнопок брелка включена
Режим экстренного отключения ПИН -кодом включен
Сработал дополнительный датчик наклона
Сработал дополнительный датчик изменения давления
47
Twage B6
Желто-красный провод – отрицательный выход дополнительного канала №2.
Максимальный ток нагрузки 300мА. Длительность импульса выходного сигнала
программируется от 1 до 60секунд или до выключения канала брелком («режим
защелка»). Канал может быть запрограммирован для реализации 2-шагового
отпирания замков дверей или для управления дополнительным оборудованием
автомобиля. Для подключения требуется дополнительное реле.
Желто-белый провод – отрицательный выход дополнительного канала №3.
Максимальный ток нагрузки 300мА. Длительность импульса выходного сигнала
программируется от 1 до 60 секунд или до выключения канала брелком («режим
охраны с работающим двигателм») или в зависимости от продолжительности
работы режима турботаймера. Канал может быть задействован для управления
дополнительным оборудованием автомобиля или для поддержки +12В на
контакте 15 замка зажигания при работе двигателя в режиме охраны и в режиме
турботаймера. Для подключения требуется дополнит. реле.
Синий провод – отрицательный выход дополнительного канала №4.
Максимальный ток нагрузки 300мА. Канал может быть запрограммирован для
включения салонного освещения или управления стеклоподъемниками. Для
подключения требуется дополнительное реле.
Черно-красный провод – отрицательный выход блокировки двигателя (НР/
НЗ контакты реле программируются). Максимальный ток нагрузки 300мА. Для
подключения требуется дополнительное реле.
Оранжево-фиолетовый провод – отрицательный вход контроля состояния
стояночного тормоза или педали ножного тормоза. Отсутствие отрицательного
потенциала на этом проводе в режиме охраны вызовет срабатывание
сигнализации, а при работе двигателя в режиме охраны - его остановку.
Варианты подключения оранжево-фиолетового провода приведены на рисунках
На автомобилях с ручной КПП
подключите этот провод к
кнопочному выключателю
стояночного тормоза, который
замыкается на корпус при
включении тормоза.
панели
кнопка стояночного
тормоза
оранжево-фиолетовый
провод
тормоза
провод
+12В
На автомобилях с автома-
тической КПП подключите этот
провод к кнопке педали тормоза,
замыкающейся на +12В при
нажатии педали тормоза.
StarLine C4 
StarLine D64 2CAN 
StarLine A4, A2, A1 
StarLine M17 
StarLine A9 
StarLine D94 Dialog 
StarLine MOTO V67 
StarLine A64 Dialog CAN 
StarLine X96 
StarLine M17 GPS-ГЛОНАСС 
StarLine A66 
StarLine M5 
StarLine B92 Dialog 
StarLine B94 GSM GPS 
StarLine A93 GSM 
StarLine i92 Lux 
StarLine A93 ECO 
StarLine M22 CAN+LIN ST 
StarLine i92 
StarLine B9
Добавить комментарий