Scher-Khan Magicar 14

Данная инструкция на русском языке предназначена для автосигнализации Scher-Khan Magicar 14, описывает принцип работы и основные моменты эксплуатации устройства. Перед первым включением рекомендуется внимательно изучить данное руководство.

Инструкция для автосигнализации представлена в формате PDF, который поддерживается на всех современных устройствах, так что сложностей с открытием файла возникнуть не должно. Но если открыть документ не получается, установите любую программу для чтения PDF файлов, например Acrobat Reader.

Чтобы распечатать инструкцию, нужно ее сначала скачать, для этого кликните по кнопке «Скачать инструкцию», файл откроется в новой вкладке, затем нажмите комбинацию клавиш Сtrl + P и из открывшегося диалогового окна, отправьте документ на печать.

Инструкция Скачать инструкцию (2.8 Мб, pdf)

Страницы: Стр: Предыдущая ← Следующая → 74 / 84

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84

74 Руководство по эксплуатации

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1) Ограничение числа запусков отключено (заводское значение).

2) 16 запусков.

3) 7 запусков.

4) 5 запусков.

Программируемая функция 1-12: «Способ резервирования

запуска и включения режима «Турбо»

Эта функция позволяет выбрать необходимый алгоритм перехода в режимы

резервирования запуска и «Турбо».

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1) Перехват зажигания происходит автоматически, всякий раз при

выключении зажигания при условии, что двигатель работает,

задействован стояночный тормоз, закрыты двери (необязательно при

использовании режима «Турбо») и капот, не нажата педаль тормоза.

При использовании этого алгоритма возникает кратковременный

провал напряжения в цепи зажигания. Если провал напряжения

приводит к сбою в работе штатного электрооборудования автомобиля,

необходимо использовать другой алгоритм перехвата зажигания

(заводское значение).

2) Перехват зажигания возможен только вручную, коротким нажатием

кнопки 4 брелока при условии, что двигатель работает, задействован

стояночный тормоз, не нажата педаль тормоза и закрыт капот.

3) Перехват зажигания происходит автоматически, всякий раз при

выключении зажигания при условии, что двигатель работает,

задействован стояночный тормоз, не нажата педаль тормоза и закрыт

капот. При использовании этого алгоритма возникает кратковременный

провал напряжения в цепи зажигания. Если провал напряжения приводит

к сбою в работе штатного электрооборудования автомобиля, необходимо

использовать другой алгоритм перехвата зажигания.

4) Перехват зажигания происходит автоматически, всякий раз при

открытии двери при условии, что двигатель работает, задействован

стояночный тормоз, не нажата педаль тормоза и закрыт капот.

Примечание к функции 1-12:

Включение режима «Турбо» невозможно в первые 30 сек. после запуска

двигателя и возможно однократно с момента задействования стояночного

тормоза.

Страницы: Стр: Предыдущая ← Следующая → 74

Комментарии (3)

Введите текст сообщения...

Добавить комментарий Отменить ответ

Владимир:

08.12.2020 в 20:52

Разряжается брелок, в день по два раза ставлю на зарядку! При минусовой температуре брелок гаснет и не реагирует на кнопки

Ответить

Вова:
09.12.2020 в 15:59
Аккумулятор в брелке под замену, но его так просто не поменять - припаян к плате, так что к специалистам нести надо
Антон:
16.12.2020 в 22:45
Такая же ерунда
Заменил аккумулятор, не помогло. Сильно греется один из smd-транзисторов, похоже вышел из строя.
Так что возможно и у вас дело не в аккумуляторе.