Scher-Khan Magicar 14

Данная инструкция на русском языке предназначена для автосигнализации Scher-Khan Magicar 14, описывает принцип работы и основные моменты эксплуатации устройства. Перед первым включением рекомендуется внимательно изучить данное руководство.

Инструкция для автосигнализации представлена в формате PDF, который поддерживается на всех современных устройствах, так что сложностей с открытием файла возникнуть не должно. Но если открыть документ не получается, установите любую программу для чтения PDF файлов, например Acrobat Reader.

Чтобы распечатать инструкцию, нужно ее сначала скачать, для этого кликните по кнопке «Скачать инструкцию», файл откроется в новой вкладке, затем нажмите комбинацию клавиш Сtrl + P и из открывшегося диалогового окна, отправьте документ на печать.

Инструкция Скачать инструкцию (2.8 Мб, pdf)

Страницы: Стр: Предыдущая ← Следующая → 44 / 84

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84

44 Руководство по эксплуатации

некоторое время, необходимое для охлаждения турбины. Для этого

в системе SCHER-KHAN MAGICAR 14 предусмотрен режим «Турбо».

Для реализации этой функции необходимо, чтобы были выполнены

соответствующие подключения и настройки при установке системы. Если

режим «Турбо» разрешен, то после выключения зажигания двигатель будет

продолжать работать. При помощи программируемой функции 2-28 (см.

стр. 81) Вы можете выбрать длительность работы в режиме «Турбо» равную

2, 4 минутам или определяемую автоматически в пределах от 2 до 4 минут

в зависимости от оборотов двигателя за последние 5 минут. Режим «Турбо»

с автоматически определяемым временем работы может быть реализован,

только если выбран контроль работы двигателя по сигналу тахометра

и было запрограммировано значение тахометрического сигнала (см.

«Программирование тахометрического сигнала» на стр. 63). Индикацией

использования режима «Турбо» служит наличие символа на дисплее

брелока.

При помощи программируемой функции 1-12 (см. стр. 68) Вы можете

выбрать способ включения режима «Турбо»:

Если установлено заводское значение программируемой функции 1-12,

перехват зажигания в момент включения режима «Турбо» будет происходить

автоматически, при выключении зажигания, при условии, что включен

стояночный тормоз, закрыты капот и двери, педаль тормоза не нажата.

Если установлено значение 2 программируемой функции 1-12, перехват

зажигания в момент включения режима «Турбо» осуществляется коротким

нажатием кнопки 4 брелока при условии, что включен стояночный тормоз,

закрыт капот, педаль тормоза не нажата.

Если установлено значение 3 программируемой функции 1-12, перехват

зажигания в момент включения режима «Турбо» будет происходить

автоматически, при выключении зажигания, при условии, что включен

стояночный тормоз, закрыт капот, педаль тормоза не нажата.

Страницы: Стр: Предыдущая ← Следующая → 44

Комментарии (3)

Введите текст сообщения...

Добавить комментарий Отменить ответ

Владимир:

08.12.2020 в 20:52

Разряжается брелок, в день по два раза ставлю на зарядку! При минусовой температуре брелок гаснет и не реагирует на кнопки

Ответить

Вова:
09.12.2020 в 15:59
Аккумулятор в брелке под замену, но его так просто не поменять - припаян к плате, так что к специалистам нести надо
Антон:
16.12.2020 в 22:45
Такая же ерунда
Заменил аккумулятор, не помогло. Сильно греется один из smd-транзисторов, похоже вышел из строя.
Так что возможно и у вас дело не в аккумуляторе.