ВНИМАНИЕ!
За пре ща ет ся снимать клем-
мы с выводов аккумуляторной
батареи при включенном зажи-
гании, поскольку это может
вызывать ошибки в работе
контроллера ЭСУД или приве-
сти к отказам изделий электро-
оборудования.
Следите за чистотой клемм и
зажимов аккумуляторной батареи
и за надежностью их соединения.
Помните, что окисление клемм
и зажимов, а также небрежное
соединение вызывают искрение в
месте ненадёжного контакта, что
может привести к отказу элек-
тронного оборудования автомо-
биля. Также не допускается про-
верять работоспособность гене-
ратора при работающем двигате-
ле путем снятия зажимов с акку-
муляторной батареи.
При установке аккумуляторной
батареи на автомобиль клеммы
жгута проводов подсоединяйте к
выводам аккумуляторной батареи
в соответствии с указанной по-
лярностью (положительные клем-
мы жгута и вывод аккумуляторной
батареи по размеру больше отри-
цательных).
При зарядке аккумуляторной
батареи от внешнего зарядного
устройства непосредственно на
104
автомобиле обязательно отклю-
чите батарею от бортсети авто-
мобиля.
ШИНЫ И КОЛЕСА
Перио ди че ски про ве ряй те дав-
ле ние воз ду ха в ши нах мано ме -
тром. Эксплу а та ция шин с давле -
ни ем, отли чаю щим ся от реко мен -
до ван но го (см. табл. 3), при во дит
к их преж де вре мен ному изно су, а
также к ухуд ше нию устой чи во сти и
упра вляе мо сти авто мо би ля. Если
наблю да ет ся постоян ное паде ние
давле ния воз ду ха в шине, про -
верь те, нет ли утеч ки воз ду ха
через золот ник вен ти ля. В слу чае
утеч ки воз ду ха довер ни те золот -
ник, а если это не помо жет, заме -
ни те его новым.
Ес ли дав ле ние па да ет при ис -
прав ном зо лот ни ке, то не об хо ди -
мо от ре мон ти ро вать ши ну.
Во из бе жа ние по вреж де ния
гер ме ти зи ру ю ще го слоя ши ны де -
мон таж и мон таж ее про во ди те с
по мо щью спе ци аль но го при спо -
соб ле ния или на ат те с то ван ных
из го то ви те лем ПССС. Что бы не
на ру шить ба лан си ров ку ко ле са,
пе ред раз бор тов кой сде лай те от -
мет ку ме лом на ши не про тив вен -
ти ля, а при мон та же ус та но ви те
ши ну по этой мет ке.
По сле ус та нов ки но вых шин
обя за тель но от ба лан си руй те ко -
ле са на ат те с то ван ных из го то ви -
те лем ПССС.
Для обес пе че ния рав но мер но -
го из но са шин пе ре став ляй те ко -
ле са, как по ка за но на ри с. 52 сог-
лас но ука за ни ям сер вис ной книж ки.
При экс плу а та ции ав то мо би ля
из бе гай те при ти ра ния ко лес к
бор дю рам до рог и бы с т рой ез ды
по до ро гам с на ру шен ным по кры -
ти ем (вы бо и ны, уха бы и т. д.), так
как по вреж де ние обо да ко ле са
мо жет вы звать не толь ко его дис -
ба ланс, но и по те рю гер ме тич но с -
ти бес ка мер ных шин. При по яв ле -
нии во вре мя дви же ния ви б ра ций
про верь те ба лан си ров ку ко лес на
ат те с то ван ных из го то ви те лем ПССС.
Пре ду преж де ние
Запре ща ет ся под ни мать ав-
то мо биль с помо щью дом кра та
при неза тор мо жен ных коле сах
и нахо дить ся под авто мо би -
лем, под ня тым дом кра том.
Осно ва ние дом кра та рас счи -
та но для рабо ты на твер дых
покры тиях и грун тах. Для пре -
дот вра ще ния про ва ли ва ния
дом кра та на раз мы том, рых -
лом грун те, снегу, сыпу чем пес-
ке и т.п. реко мен ду ет ся под ло -
жить кусок доски, фане ры или
Добавить комментарий